11月10日，在武漢化學品船舶洗艙站(以下簡稱“武漢洗艙站”)水工工程現場，浮吊船和鋼引橋運輸船舶緊密配合，有條不紊地進行吊裝作業。隨著連接1#閥室平臺和1#連接墩的鋼引橋安裝穩妥，武漢洗艙站鋼引橋首吊順利完成。

今年以來，受疫情、洪水影響，武漢洗艙站累計199天無法正常施工。為確保項目施工進度，長航集團武漢公司會同設計單位、施工單位調整施工方案，晝夜不停保障工程進度。

長江沿線是我國重要的石化產業帶，石油化工品產量占全國40%以上。長江沿線設有危化品水運碼頭300多個，干線港口危化品年吞吐量達1.7億噸。據悉，該項目建設完成后，能滿足兩艘5000噸級危化品船舶同時洗艙作業，船舶洗艙能力達到600艘次/年，污水處理量 500立方米/天，該項目采用“中水回用”技術，實現水循環利用，填補長江中游化學品船舶及船舶污染物接收、處置、轉運設施空白。武漢洗艙站在滿足船舶洗艙功能的同時，還將為過往船舶、船民提供一站式多功能服務，為武漢市、長江中游航運綠色發展提供有力支持。

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