9月25日上午8時(shí)，隨著上行船舶“新宜××”輪緩緩駛?cè)肴龒{升船機(jī)船廂，為期35天的三峽升船機(jī)首次計(jì)劃性停航檢修圓滿收官，“船舶電梯”如期復(fù)航。

此次檢修，參修單位多、檢修任務(wù)重、疫情防控難。長(zhǎng)江三峽通航管理局(以下簡(jiǎn)稱三峽局)作為運(yùn)行管理和主要參修單位，與流域樞紐運(yùn)行管理中心等單位通力協(xié)作，制定“作戰(zhàn)圖”，織密“防護(hù)網(wǎng)”，打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，安全優(yōu)質(zhì)高效完成機(jī)械、電氣與液壓三大類共47個(gè)維護(hù)修理項(xiàng)目。

為保障檢修正常進(jìn)行，三峽局依照“預(yù)防為主、分類管理、及時(shí)處置”原則，采取檢修人員封閉管理、封閉人員和非封閉人員分隔管理、參修人員核酸檢測(cè)、每日進(jìn)場(chǎng)掃碼測(cè)溫等措施，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控新要求。在檢修過程中，三峽局堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，專門成立臨時(shí)黨小組，設(shè)立多項(xiàng)“黨員工程”，將主題黨日開進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，黨員帶頭攻堅(jiān)破題;同時(shí)強(qiáng)化人才培育，“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者李然、“全國(guó)技術(shù)能手”謝啟龍等“定海神針”坐鎮(zhèn)指導(dǎo)，以龔國(guó)慶、鄭航、陶然、游強(qiáng)等為代表的青年才俊勇?lián)�重任，充分發(fā)揮生力軍作用。整個(gè)檢修過程成為黨建與業(yè)務(wù)融合發(fā)展的一次生動(dòng)實(shí)踐。

為應(yīng)對(duì)檢修期間過閘數(shù)量持續(xù)增加、三峽庫(kù)區(qū)水位頻繁變化，三峽局各單位密切配合，優(yōu)化交通組織及聯(lián)動(dòng)控制，依托北斗終端“打卡”提升安檢質(zhì)效，加大重點(diǎn)水域安全監(jiān)管，根據(jù)上游水位變化實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換三峽船閘運(yùn)行方式，及時(shí)發(fā)布各類有針對(duì)性的安全提醒……多措并舉打好三峽樞紐河段通航安全穩(wěn)定“組合拳”。

自2021年8月21日8:00啟動(dòng)此次檢修以來，截止9月24日18:00，三峽船閘共運(yùn)行1026閘次，通過船舶4058艘次，通過量1290萬噸;葛洲壩船閘共運(yùn)行1869閘次，通過船舶4116艘次，通過量1299萬噸，三峽樞紐河段通航安全穩(wěn)定有序。

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