11月9日，在元洪國際食品展示交易中心一期看到，巨大的冷庫沿路兩旁一字排開，冷庫前一輛輛叉車忙著將各種冷凍食品裝上貨車。裝滿后，貨車即刻啟程，為大江南北的人們送去美味。

這是福州加速建設(shè)現(xiàn)代物流城，以項(xiàng)目帶動(dòng)掀起物流樞紐城市建設(shè)熱潮的一個(gè)縮影。沿著福州的海岸線自南向北，一個(gè)個(gè)物流項(xiàng)目建設(shè)提速，為提升福州物流發(fā)展能級(jí)賦能蓄勢。“‘十四五’開局之年，福州市出臺(tái)《堅(jiān)持‘3820’戰(zhàn)略工程思想精髓加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市行動(dòng)綱要》，‘現(xiàn)代物流城’成為福州加快建設(shè)的六個(gè)城之一、爭創(chuàng)國家中心城市的重要抓手。”福建省物流協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

項(xiàng)目建設(shè)掀起熱潮

法定控規(guī)完成批復(fù)，重磅項(xiàng)目接連落地，項(xiàng)目建設(shè)開足馬力……福州北翼，一座嶄新的現(xiàn)代物流城正蓄力崛起，成為福州現(xiàn)代化城市建設(shè)的有力支撐。

“相比于其他五個(gè)城，現(xiàn)代物流城宛如初生的‘嬰兒’，在需要更加系統(tǒng)性規(guī)劃的同時(shí)，也擁有更多的可能性和發(fā)揮空間。”福州市政協(xié)調(diào)研室主任陳小剛說。

在福州市連江北部，圍繞打造區(qū)域性物流集散中心，福州現(xiàn)代物流城全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)掀起攻堅(jiān)熱潮。現(xiàn)代物流城康怡片區(qū)、丹江東片區(qū)，多個(gè)道路工程全面建設(shè)，到處呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工景象。

在丹江東片區(qū)，民天國際商貿(mào)物流中心項(xiàng)目正在修建施工便道。作為最先動(dòng)建的現(xiàn)代物流城大項(xiàng)目之一，民天國際商貿(mào)物流中心項(xiàng)目定位為國內(nèi)一流水準(zhǔn)的綜合性大型農(nóng)產(chǎn)品交易等生活資料集散中心。

項(xiàng)目一期用地1263畝，計(jì)劃總投資38億元，主要布局果品、蔬菜、副食品批發(fā)市場及相關(guān)配套服務(wù)，包括國內(nèi)外特色農(nóng)產(chǎn)品展示展銷、加工、冷鏈物流配送、電子商務(wù)及檢驗(yàn)檢疫等功能。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目將在帶動(dòng)人流物流、擴(kuò)大市場輻射能力方面產(chǎn)生積極作用，吸引大批商戶入駐，帶動(dòng)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售和商貿(mào)業(yè)發(fā)展。

今年以來，現(xiàn)代物流城加大招商工作力度，瞄準(zhǔn)龍頭企業(yè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，引好項(xiàng)目、大項(xiàng)目落地。在第二十一屆中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，連江縣順利簽約順豐智慧物流供應(yīng)鏈福建總部基地項(xiàng)目，定位為順豐速運(yùn)、快運(yùn)、冷運(yùn)、供應(yīng)鏈、電商服務(wù)中心、金融等業(yè)務(wù)板塊的福建區(qū)域總部。

積極融入國家戰(zhàn)略，才能不斷提升現(xiàn)代物流城發(fā)展能級(jí)。“現(xiàn)代物流城部分區(qū)域納入商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐城市建設(shè)范圍，我市正在編制商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐城市建設(shè)方案并形成初稿。”福州市發(fā)改委表示，將繼續(xù)推進(jìn)國家物流樞紐城市申報(bào)工作。

政策指引提質(zhì)增效

今年10月11日，福州出臺(tái)《促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施》(以下簡稱《措施》)，力求通過政策指引，培育一批先進(jìn)性、示范性項(xiàng)目，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)降本增效。

走進(jìn)翔福智慧物流數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，看到二期工程的2號(hào)倉庫正在封頂，不久將完工交付。

“二期2號(hào)倉庫共12000多平方米，已經(jīng)與知名物流公司簽約，用于全省日化品的分撥存儲(chǔ)，預(yù)計(jì)12月交付使用。”園區(qū)招商負(fù)責(zé)人李婷表示，二期工程還將建設(shè)20000平方米冷鏈倉庫和50000平方米大宗商品交易庫等。未來，園區(qū)將著眼于紡織化纖產(chǎn)業(yè)及冷鏈物流，在保稅業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，利用園區(qū)優(yōu)勢，豐富供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，吸引更多類型產(chǎn)業(yè)加入，提供綜合性多元化發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)。

近年來，福州市全面推進(jìn)傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展海鐵、公鐵、空陸等多式聯(lián)運(yùn)，完善冷鏈物流體系，加快發(fā)展電商物流、保稅物流、智慧物流，推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化專業(yè)化。

2020年，國家發(fā)改委發(fā)布國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，福州入選17個(gè)國家骨干冷鏈物流基地之一。依托元洪國際食品展示交易中心和馬尾存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施群，福州掀起冷鏈物流熱。

從福清一路向北，冷鏈物流建設(shè)“熱”持續(xù)至福州綜合保稅區(qū)。中交—漢吉斯冷鏈樞紐暨跨境電商項(xiàng)目現(xiàn)場，5個(gè)單體建筑已經(jīng)拔地而起。其中，兩棟6層加工車間已經(jīng)封頂，還有兩座7層冷庫、一棟21層研發(fā)展示體驗(yàn)中心正在加緊建設(shè)。

除此之外，在濱海新城內(nèi)，福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)依托長樂國際機(jī)場樞紐，正加快完善臨空物流服務(wù)設(shè)施，打造國際快件集散中心。總投資6.3億元的京東“亞洲一號(hào)”福州長樂物流園項(xiàng)目，2020年下半年投用后，已實(shí)現(xiàn)冷鏈、醫(yī)藥、中小件電子等自營訂單及平臺(tái)訂單生產(chǎn)、分揀及銷售服務(wù)智能化。

智能管理推陳出新

構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系，助力福州現(xiàn)代物流建設(shè)離不開運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，在經(jīng)營模式上不斷推陳出新，提升運(yùn)輸效率。

“結(jié)合平臺(tái)福州和數(shù)字福州建設(shè)，福州市正打造一批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、供應(yīng)鏈電商、公鐵水多式聯(lián)運(yùn)、金融等平臺(tái)，為物流企業(yè)和重點(diǎn)物流項(xiàng)目提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，進(jìn)一步吸引物流相關(guān)企業(yè)集聚。”福州市政協(xié)經(jīng)建委智庫專家郭斌表示。

“雙十一”即將到來，在上街鎮(zhèn)高速物流園申通快遞福州轉(zhuǎn)運(yùn)中心看到，這里的工作忙碌而有序：自動(dòng)化卸貨裝備不停卸貨;自動(dòng)化分揀設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)它掃描過的快件可以準(zhǔn)確投放到相應(yīng)分送區(qū)域;分揀員進(jìn)行最后的分揀、掃碼等工作。

同樣忙碌的場景還在福州順豐中鐵城營業(yè)點(diǎn)上演。智能地圖、AI風(fēng)險(xiǎn)管控、場地可視化監(jiān)控……面對“雙十一”旺季，福州順豐速運(yùn)有限公司通過一系列科技手段增強(qiáng)物流時(shí)效能力，持續(xù)提升全流程時(shí)管控能力，為運(yùn)營效率和質(zhì)量提供有力保障。

這是福州市積極推進(jìn)數(shù)字物流發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)“通脈”的一個(gè)縮影。在福建好運(yùn)聯(lián)聯(lián)信息科技有限公司(以下簡稱“好運(yùn)聯(lián)聯(lián)公司”)“好運(yùn)聯(lián)聯(lián)數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)”上看到，車輛危險(xiǎn)指數(shù)分布、高危運(yùn)行車輛等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，還有危險(xiǎn)駕駛預(yù)警實(shí)時(shí)顯示正在危險(xiǎn)駕駛司機(jī)的車牌號(hào)、時(shí)間、位置……這是產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)之一的“主動(dòng)安全防控智能管理平臺(tái)”。

平臺(tái)通過NB-IOT傳感設(shè)備，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員的不良駕駛行為和車輛不安全狀況，并通過技術(shù)手段加強(qiáng)對駕駛員和車輛的預(yù)警預(yù)控，減少道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，提升企業(yè)的整體安全管理水平。

目前，該公司以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、物流供應(yīng)鏈、公鐵水多式聯(lián)運(yùn)、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)為支撐，為物流行業(yè)提供降本增效方案。

“利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新科技賦能傳統(tǒng)物流行業(yè)，在我們的努力下，我們服務(wù)對象的空駛率、等待時(shí)間均下降30%左右。”好運(yùn)聯(lián)聯(lián)公司總裁介紹，目前好運(yùn)聯(lián)聯(lián)的平臺(tái)上聚集1萬多家企業(yè)、100多萬注冊司機(jī)，服務(wù)范圍覆蓋31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)。

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