3月28日，由山東高速集團控股的山東渤海灣港口集團正式成立，濱州港、東營港和濰坊港的整合大幕就此拉開，標志著山東省港口整合戰略布局打響了第一槍。

據了解，新組建的渤海灣港注冊資本135億元，是山東省政府批準設立的國有企業集團，以整合東營港、濰坊港、濱州港三港全部國有及非國有港口資產，統籌各港口所涉岸線、航線資源為目的，統一負責渤海灣港口及岸線的規劃、投資、建設和經營管理。

2018年的山東省政府工作報告提出，開拓海洋強省新途徑，將謀劃推進青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四大集團建設。按照規劃，山東港口的整合大致可分為三方面的內容。其一，由山東省最大企業山東高速集團整合濱州港、濰坊港和東營港，組建渤海灣港口集團;其二，以青島港為平臺整合威海港，形成青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四大集團的格局;其三，適時組建山東港口投資控股集團公司，統籌全省港口發展。

由山東高速集團作為渤海灣港口整合的省級實施主體，是山東港口整合的第一步，打響了山東省港口整合戰略布局的第一槍。

據悉，之所以選擇山東高速集團控股整合三地港口資源，是看重其作為山東省大交通投融資平臺的的成功運營經驗。山東高速由高速公路運營管理起家，自2006年理順國資管理體制、全面走向市場化后，通過轉型升級，業務已涵蓋高速公路、橋梁、鐵路、港航、機場、物流、金融、建設、置業等領域，資產總額連續多年位居省管企業和全國同行業第一，經濟效益也位居前列。2013年山東高速集團投資30億元在濰坊港中港區建設9個3萬噸級泊位，2017年一期4個泊位的深水碼頭港口正式開港運營，這成為省管企業運營管理的第一個港口，山東高速集團由此也成為山東省首家擁有沿海港口的省管企業。

對于渤海灣港后期的發展規劃，山東高速集團表示，預計將在今年三季度前完成渤海灣港的規劃制定工作。同時，山東高速集團將發揮自身優勢，與渤海灣港口集團發揮產業協同作用，以自身高速公路、疏港鐵路、現代金融、物流、建設建筑等主業優勢，加快構建渤海灣港地區以港口為樞紐的現代化集疏運體系，最大幅度的提升輻射區域，在此基礎上做厚產業鏈業務，大力發展港口物流、航運服務、大宗商品貿易、金融服務等新興業態，提高港口產業附加值，提升港口現代化水平，力爭成為環渤海灣港地區的重要港口企業。

山東高速集團黨委書記、董事長孫亮表示，對渤海灣三地市港口資源進行整合，是省委、省政府順應國際國內港口發展形勢、推動新舊動能轉換做出的一項重大決策，有利于統一規劃、功能互補，立足各自特色、發展活力和整體優勢，優化完善港口功能，減少內部競爭損耗，實現優質資源集約高效利用，大幅提高在國內外港口中的競爭水平，打造山東港口的新優勢和拳頭品牌。

(新媒體責編：wb001)