嗚……隨著一聲船笛長鳴，“海巡1501”輪從碼頭徐徐出航。3月22日的這次出航，與以往沒有什么區別，風平浪靜，波瀾不驚。但船長陳華飛的胸中，卻波濤洶涌，心潮澎湃。因為這是他最后一次出航，這艘船再回碼頭靠岸時，他就將光榮退休。離開這艘與他沖風破浪的航標船，離開這些與他風雨同舟的同事，離開他一直熱愛著的崗位……

敬業——站好最后一班崗

3月22日剛好是他的60歲生日。按規定，也是他的退休日子。可就在他退休前的一天，膠州灣航道508航標漂失。

“海上有一條看不見的航道，過往船只要沿著航道進出膠州灣才安全，駛出航道就很容易出現偏航觸礁等嚴重安全事故。”陳華飛說，故障航標拖回岸維修，就要盡快將新航標投放到預定水域，給過往船只提供導航指引。于是，在退休這一天，他站在船長的位置，指揮航標船出海搶險作業，緊急投放缺失的航標。

說起航標，在海上從事航標維護40多年的陳華飛滔滔不絕。他介紹說，此次需要緊急投放的508航標位于距小石島東南近400米的位置。由于有了先進的定位系統，航標的位置可以精確在5米以內。1個多小時后，衛星定位顯示航標船靠近這個位置。陳華飛依靠40多年的經驗，一度一度的矯正航船位置，使航標船右側船舷貼近定位區域。然后指揮吊機將兩三噸重的航標連同沉石錨鏈，一同拋下海。20多分鐘后，重新更換的508航標再次穩穩漂浮在海面上。

陳華飛說，青島航標處管理了膠州灣到日照、嵐山海域的700余座航標，這些航標每過兩年左右就要更換一次。而他所在的“海巡1501船”是青島航標處唯一一艘更換航標船，除了航標的正常維護，還要承擔應急搶險任務，一年中有半年時間是在海上作業。

光榮——服務奧運會帆船賽

參加過奧運會帆船賽作業，是陳華飛工作生涯中最值得驕傲的事情。2008年奧運會帆船比賽在青島舉行，陳華飛和航標船的同事們成為服務奧運會帆船賽光榮的一員。在奧帆賽期間，“海巡1501”船擔負著奧帆賽場水域助航設施的設置、配合奧帆賽海上反恐、海上搜救和溢油應急防備等工作。

這是一項百年不遇的光榮而艱巨的任務。作為船長，陳華飛深感責任重大。當時的作業海域多霧、東南風較多，在涌浪大、海上能見度低的惡劣天氣下，他帶領航標船克服時間緊、作業難度大等困難，經過一周早出晚歸，連續奮戰，按照奧帆委的要求，圓滿完成了印有“北京2008”標識的22座警戒燈浮標的布設任務，受到奧帆委領導高度贊揚。

2008年6月中旬，青島海域遭遇一場突如其來的滸苔自然災害，嚴重影響奧帆賽的舉辦。陳華飛根據上級命令，帶領全體船員連續作戰，運送布設圍油欄所需纜繩，拋設用于系固圍油欄浮筒。同時完成投放奧帆賽海域主航道右側標10座，進入奧帆賽場東西兩側口門燈浮標4座，撤除燈浮標1座，最終保障了奧帆賽期間船舶安全順利進出青島港。

英勇——應急搶險清油污

在陳華飛心中，“海巡1501”船的船員們都是他風雨同舟的兄弟。2010年7月16日，大連新港輸油管道突然發生爆炸，引發火災，造成大量原油流入附近海域。黑黝黝的原油侵蝕著碧藍的大海，一道道油膜不斷擴散，被污染區域逐漸擴大。7月22日，青島航標處接天津海事局緊急通知，“海巡1501”船赴大連海域緊急清污。

此時，陳華飛的妻子正患病住院，醫生告訴他妻子近期可能要做手術，之后還要化療。陳華飛將妻子托付給親友，毅然回到崗位啟動應急預案。接到命令僅2個小時后，“海巡1501”就完成了油、水、食品的補給等各項工作，在夜色和濃霧中開赴大連。

開始作業時，海面上的原油黏度大，且成不規則的帶狀分布，清理難度很大。溢油回收機把圍油欄圍住的原油吸入到放置在甲板上的儲存袋中，由于原油黏度太大加之海面上漂浮的垃圾容易堵住溢油清理機的吸口，嚴重影響工作進度。陳華飛為了加快溢油處理速度，帶領船員用吸油氈吸油，等拋到海面上的吸油氈吸足污油后，再用長鉤子和網兜把吸足油污的吸油氈鉤到船甲板上的油桶中。

全體人員在海上連續奮戰了3個晝夜，由于消油劑和污油有一定的毒性和揮發性，船上海上到處散發著刺鼻怪味，加上高溫和連續作業，陳華飛和大部分船員出現了中毒反應，上吐下瀉。即便如此，大家仍然按照指揮部統一安排，船舶白天清污，晚上靠碼頭休整。陳華飛和船員們利用晚上停航時間檢修設備，準備好第二天要用的器材，然后再去醫院打吊瓶。有時打吊針一直到第二天早晨5點多才結束，他們顧不得休息，從醫院返回船上就直接起航趕赴清污海域。

陳華飛從事航標一線工作40年，榮譽始終與他相伴。他先后榮獲過部海事系統“海事風采”獎、天津市“五一”勞動獎章、直屬海事系統優秀黨務工作者、青島市勞動模范、山東省“富民興魯”勞動獎章、全國十佳海員等稱號。

40年來，他矢志創新，為單位節約了大量成本。他參與實施的中型航標船整體性能提升的成套技術開發應用項目，獲中國航海科技獎三等獎;參與研究設計了新型135kN臥式自排鏈液壓卷筒絞車，起絞兩節錨鏈的時間由原來的30分鐘縮短到5分鐘，更換一遍青島轄區所有的浮標錨鏈可以節約燃油40余噸;參與主機技術改造項目，對兩臺主機進行的技術改造項目，徹底解決了污染嚴重的低速運行及快速加速時冒黑煙問題，該項技術被系統內專家評定達到了海事系統內領先水平……

一個個榮譽，鐫刻出一名航標工人的赤膽忠心，一次次創新，彰顯了陳華飛永不磨滅的人生誓言：“讓航行更安全,讓海洋更清潔!”

(新媒體責編：wb001)