5月8日至9日，交通運輸部副部長何建中在江蘇調研京杭運河蘇北段水運發展相關工作。何建中強調，江蘇水運資源豐富，優勢明顯，要結合經濟社會發展新階段新情況，系統謀劃江河海統籌發展的思路，做好頂層設計，充分發揮水運比較優勢和對經濟社會發展的支撐作用，進一步構建好綜合立體交通走廊，為建設交通強國貢獻力量。

8日下午，何建中在鎮江高資水上臨時過駁作業區、京杭運河施橋船閘至長江口門段航道整治工程、鎮江六圩河口聯合監管辦事處、施橋船閘等地現場調研，并聽取了江蘇省交通運輸廳關于長江江蘇段水上過駁專項整治成效的匯報。9日，何建中先后乘船、乘車調研了京杭運河兩淮段生態航道、淮安新港內河集裝箱碼頭、鹽河楊莊水上服務區岸電設施、蘇北運河運行調度中心、徐州藺家壩船閘、徐州港順河堤作業區等地。

何建中要求，江蘇要努力發揮內河綠色航運在全國的示范作用，充分發展安全、綠色、經濟、便捷、暢通的內河水運體系。一要科學合理確定航道等級，適應區域和腹地經濟發展需求;二要進一步減少港口小、散、弱的狀況，推進區域港口一體化，發展樞紐型港口，加強集疏運體系建設，提升港口資本運營和智能化發展水平;三要大力推進船型標準化，進一步與航道、碼頭等航運要素有效銜接，積極發展江海直達船型;四要不斷完善制度體系，加強法規標準規范建設，提升水運發展治理能力和水平;五要促進航運企業規范發展和集約化經營，鼓勵做大做強;六要進一步加強船員隊伍建設，研究推進船員職業化發展、完善船員教育培訓體系等一系列措施，為水運發展提供可靠、穩定的船員隊伍保障;七要促進綠色水運發展，推廣靠港船舶使用岸電，發展清潔能源，進一步加強航道建設與生態環境的有機結合。

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