奧克蘭港高管近日提醒說，3D打印未來20年可能毀掉集裝箱航運業。
很多世界超大港口為了能掛靠20000TEU的集裝箱船投入了大量資金，然而，WISTA(國際女性航運和貿易協會)秘書長兼奧克蘭港人力、系統和技術總經理Diane Edwards則表示，未來幾年，集裝箱運輸市場或出現下行。
Edwards在2018新加坡WISTA會議上演講時說，
人們仍然認為3D打印僅會用在傳統的地方，如制造船舶備件，但在她看來，只要客戶接納，3D打印可能是顛覆性技術，其用途可以更加寬廣。
Edwards同時也是變革管理的專家，她指出3D打印8年前推出，3年后出現在商店里，現在已經用于制造各種商品。集裝箱運輸總是將商品從勞動力成本低的國家運往發達國家。
“當所有人都能在后院使用3D打印機時就沒必要運往世界各地了。” Edwards表示，如果人們真的開始在自己家里制造商品，那對集裝箱運輸來說顯然是壞消息。“我認為3D打印是在20年內毀掉集裝箱航運的顛覆性技術。”
但是，對散貨運輸來說倒是好消息，因為3D打印會增加對原材料的需求。新加坡海事和港務局高級助理總監Eugene Khoo則表示，3D打印還缺乏規模經濟。他表示，他們一直在關注3D打印，但是還未發現新的成果。
(新媒體責編：wb001)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
