今年4月，習(xí)近平總書記在深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上強調(diào)，加強改革創(chuàng)新戰(zhàn)略統(tǒng)籌規(guī)劃引導(dǎo)，以長江經(jīng)濟帶發(fā)展推動高質(zhì)量發(fā)展。

四川瀘州作為長江上游的重要生態(tài)屏障、重要節(jié)點城市，堅持以長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略為核心引領(lǐng)，聚合優(yōu)勢資源、聚力互聯(lián)互通、聚焦協(xié)同開放，加快打造四川南向開放重要門戶和川滇黔渝結(jié)合部現(xiàn)代化區(qū)域中心，加快建設(shè)川滇黔航運物流中心、內(nèi)陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開放示范區(qū)、沿江開放型經(jīng)濟新高地、內(nèi)陸自由貿(mào)易港，走出一條生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展之路，高質(zhì)量發(fā)展護川江碧水東流。

聚合優(yōu)勢資源，共建長江瀘州段生態(tài)屏障。長江養(yǎng)育了瀘州508萬人，滋潤了1.224萬平方公里的土地，保護母親河是交通之責(zé)，是瀘州人報恩之舉。習(xí)近平總書記在深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上明確提出，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展，前提是堅持生態(tài)優(yōu)先。瀘州切實把握長江經(jīng)濟帶發(fā)展機遇，千方百計加快發(fā)展和構(gòu)建長江上游生態(tài)屏障。

合力推進長江交通“水上聯(lián)席會”。瀘州整合水上交通管理部門力量，首創(chuàng)建立以交通、航務(wù)、海事、航道、長航公安瀘州分局、長江瀘州通信處等部門為成員單位的長江干線及支流水上交通聯(lián)席會議制度，定期召開會議，協(xié)調(diào)解決瀘州水上交通涉及的安全環(huán)保、航運發(fā)展和橋梁碼頭建設(shè)等方面的問題。

落實綠色發(fā)展理念,全面推行河長制。瀘州市出臺《關(guān)于長江沱江沿岸生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展的實施意見》，嚴(yán)格落實“河長制”任務(wù)，按照長江、沱江、龍溪河等“一河一策”管護方案，狠抓長江港口和船舶水污染防治。近日，為提高長江上游水污染防控應(yīng)急能力，保護一江清水東流，交通運輸部長江航務(wù)管理局、四川省交通運輸廳、瀘州市人民政府聯(lián)合舉辦長江瀘州水域船舶溢油聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)，極大提高了瀘州市應(yīng)對環(huán)境突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

取締非法碼頭，復(fù)綠長江岸線。2016年1月，習(xí)近平總書記在重慶召開推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會時明確指出，要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發(fā)。為貫徹落實習(xí)總書記重要講話精神，瀘州市啟動了沿江非法碼頭專項整治工作，兩年來共取締58座非法碼頭，保留15座合法碼頭，非法碼頭取締工作“瀘州經(jīng)驗”在全國兩非專項整治工作會上推廣交流。如今，瀘州境內(nèi)長江岸線上非法碼頭已不復(fù)存在，原地種上了綠草和樹苗，合力修復(fù)了長江瀘州段生態(tài)環(huán)境。

聚力互聯(lián)互通，發(fā)揮區(qū)域樞紐作用。瀘州地處四川盆地東南、川滇黔渝四省市結(jié)合部，是成渝經(jīng)濟區(qū)沿江發(fā)展軸的核心區(qū)域。2014年，國務(wù)院出臺《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014—2020年)》)，將瀘州定位為長江上游唯一的重要區(qū)域性綜合交通樞紐(節(jié)點城市)，2015年入選全國首批綜合運輸服務(wù)示范建設(shè)城市、2016年入選全國首批多式聯(lián)運示范創(chuàng)建城市，2017年，“中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)”落戶瀘州，入選全國“公交都市”創(chuàng)建城市，2017年2月，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，將瀘州定位為全國性綜合交通樞紐。今年正在申報全國綠色貨運配送示范城市。

規(guī)劃先行。瀘州市始終堅持把握總體謀劃和久久為功的關(guān)系，堅定不移將一張藍圖干到底。瀘州市近年來編制出臺了《瀘州市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(2014-2030年)、《瀘州市“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，為順應(yīng)瀘州綜合交通道建設(shè)發(fā)展，今年啟動了《瀘州港總體規(guī)劃》修編工作，正在編制《瀘州鐵路樞紐總圖規(guī)劃》。

合力共建。2014年交通運輸部長江航務(wù)管理局、四川省交通運輸廳、宜賓市、瀘州市共同組織召開合力共建長江黃金水道工作座談會(即“2+2”座談會)，建立了“合力推進、互利共贏”的“2+2”合作新機制和“共同執(zhí)法、有機融合”的綠色高效經(jīng)濟體。

發(fā)展多式聯(lián)運。沿江鐵路納入長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)規(guī)劃，瀘州港集裝箱多用途碼頭是全國內(nèi)河第一個鐵路直通堆場的集裝箱碼頭，先后開通了瀘州至昆明、成都、樂山、攀枝花、德陽、西昌的鐵水聯(lián)運集裝箱班列，多式聯(lián)運助力瀘州港打造川滇黔重要門戶。

聚焦協(xié)同開放，推進長江瀘州段通道建設(shè)。瀘州市全力踐行習(xí)總書記“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的理念，緊緊抓住“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè)機遇，通過鞏固提升東向通道，開拓構(gòu)建南向通道，著力推進長江過江通道建設(shè)，打造東向南向開放門戶，奮力走在長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展前列。

推進東向通道。今年3月，交通運輸部《關(guān)于外貿(mào)船舶臨時進出瀘州港和宜賓港部分泊位期限的批復(fù)》，正式批復(fù)同意外貿(mào)船舶臨時進出瀘州港集裝箱碼頭1#、2#、3#泊位，標(biāo)志瀘州港具有臨時開放口岸功能，通過水路實現(xiàn)四川、重慶和湖北等內(nèi)陸自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放，并與“一帶一路”沿線國家(特別是東盟)緊密聯(lián)系。目前運營的瀘—漢—臺、瀘—寧—韓、瀘—寧—日等江海聯(lián)運近洋航線，推動實現(xiàn)通江達海、港通全球;瀘州港至上海升降機“五定”班輪12天即可抵達上海;長江航道瀘渝段航道整治提升工程前期工作加快推進，羊石盤至上白沙河段航道整治已取得魚評批復(fù)，生態(tài)影響評價報告已報省環(huán)保廳待審。

推進南向通道。依托鐵海聯(lián)運，已開通瀘州—昆明鐵水聯(lián)運班列，瀘州港經(jīng)廣州至香港鐵海聯(lián)運班列，測試開通瀘州港經(jīng)欽州至新加坡鐵海聯(lián)運班列，對瀘州融入東盟及北部灣發(fā)展具有重要意義。瀘州港參與合作的“成都國際鐵路港集裝箱鐵公水多式聯(lián)運示范工程”成功納入全國首批多式聯(lián)運示范項目，2017年瀘州港榮獲“中國港口海鐵聯(lián)運超1萬標(biāo)箱碼頭”稱號，位列中國港口鐵海聯(lián)運集裝箱碼頭前10名。

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