福建省寧德市三都澳地處黃金海岸線中段，水深港闊，四面環山，避風防浪，不凍不淤，是建設大型深水中轉港和大宗物資運輸集散地的理想港口。

“良港三都舉世無、水深灣闊似天湖。”郭沫若詩句中贊頌的“良港三都”，指的就是這里。

在三都島的半山腰，一座兩層高的建筑在方形的立柱、拱形的大門、朱紅色的百葉窗襯托下，透露出別樣氣質。

“這是清朝時期福建省三大海關之一——福海關稅務司公館樓，也是三都澳早期開發開放的見證。”福建省海防辦常務副主任葉丙介紹說，早在唐朝時期就被開發，明代開辟了運糧航線，清康熙年間設寧德稅務總口，下轄9個口岸……

19世紀末，英、美、德、日、俄等20多個國家在這里開辦公司、設辦事處和領事館等。“三都澳”成為國際性地名，國外郵件只要寫上“中國·三都澳”便可以寄到。

“作為閩東沿海‘出入門戶，五邑咽喉’，三都澳擁有容納大型艦隊的廣闊海域，歷來是‘兵家必爭之地’。”寧德市政府調研員游文清說，這里也是國家經略海洋、維護海權的“前哨”，具有重要戰略地位。

晚清以來，三都澳成了列強爭奪對象。意大利最早提出租借三都澳，德國強占威海衛之后欲占三都澳，美國要求租借其作為軍港和煤碼頭。第二次世界大戰中，三都澳屢遭戰火，百年繁華之地逐漸變得破敗蕭條，慢慢從國際貿易和航運記錄上消失。

新中國成立后，尤其是改革開放以來，被譽為“世界不多、中國僅有”的三都澳，再次成為孕育希望的港灣——將三都澳打造成一個通往全國沿海各主要港口、面向太平洋的國際性港口，在實現中華民族偉大復興征程中迎來新的契機。

1993年9月，國務院正式批準三都澳城澳港區成立，拉開了三都澳大開發大發展的序幕。進入21世紀以來，三都澳建設發展的腳步不斷加快——

2008年9月，寧德市環三都澳戰略規劃得到省政府正式批復;

2009年2月，福建三都澳國際集裝箱碼頭在三都澳港區開工建設，三都澳開發進入緊鑼密鼓的實施階段;

2011年3月，“環三都澳發展區”寫入國務院《海峽西岸經濟區發展規劃》。

作為中西部省份面向東南亞、走向世界的最近出海口之一，福建省寧德市借乘“一帶一路”東風，提出“開發三都澳，建設新寧德”，并將之作為寧德新一輪發展的“龍頭和引擎”。

據介紹，未來規劃中的三都澳新區，將配套完善行政、商務、文化、居住、教育、金融、服務等功能，并依托鋰電新能源、冶金新材料等產業支撐，利用三都島、東沖半島等優勢旅游資源，著力打造集總部經濟、商務金融、文化體育、科教培訓、旅游休閑、配套居住等功能于一體的宜業宜居寧德新中心區、港口產業城市融合先導區、軍民融合創新示范區。

靠海而生，向海而興。夜幕降臨，一個個港口塔吊林立、一艘艘船舶穿行海面、一盞盞明燈點亮城區，三都澳處處一派繁忙景象，閩東人民邁開了實現“東方大港夢想”的新步伐。

(新媒體責編：wb001)