隨著旅游消費的升級，越來越多人從海邊度假模式升級為出海度假模式，尤其是在三亞，游艇帆船受到越來越多游客的喜愛。

早在今年春節(jié)，一項三亞旅游數(shù)據(jù)令不少業(yè)內(nèi)人士驚喜：春節(jié)期間，三亞游艇出海總航次達(dá)2000次，總出海人數(shù)達(dá)3.7萬人次;該市游客選擇的休閑項目中，海上娛樂占比45%，游艇旅游占比達(dá)16%。另一份旅游數(shù)據(jù)也體現(xiàn)出游艇旅游強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。2018年，海南省游艇帆船總出海艘次逾6萬艘次，同比增長36.8%，出海人次約54萬人次，同比增長25.6%。

游艇業(yè)被喻為“漂浮在水上的黃金”，可以有效帶動旅游、會展、游艇維修等周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。去年以來，相關(guān)政策紅利不斷釋放，對海南游艇產(chǎn)業(yè)的政策引導(dǎo)逐層細(xì)化，其中包括簡化游艇入境手續(xù)、允許海南對境外游艇開展臨時開放水域?qū)徟�試點、實施瓊港澳游艇自由行等。

“實施境外游艇入境關(guān)稅保證保險制度，將大幅降低境外游艇入境成本，助力游艇旅游國際化發(fā)展。”三亞鴻洲國際游艇會副總經(jīng)理胡笑銘表示，近年來海南已經(jīng)吸引了不少來自世界各地的游艇企業(yè)前來問詢。

然而，隨著海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，硬件設(shè)施、軟件條件等方面的短板也逐步凸顯。有分析認(rèn)為，海南游艇業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“南北強(qiáng)、東西弱”的區(qū)域不均衡局面，游艇資源主要集中在海口、三亞，且面臨著產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不足、同質(zhì)化嚴(yán)重等問題。

“海南對海洋資源開發(fā)利用不足、配套不足，也制約了游艇旅游體驗感的提升。”海南大學(xué)旅游學(xué)院副教授謝祥項認(rèn)為，推動游艇旅游升級亟待在國際化、便利化、品牌專業(yè)化等三個方面發(fā)力。

“人才是保障游艇旅游持續(xù)發(fā)展的動力，目前海南在游艇設(shè)計、管理、維護(hù)及保養(yǎng)等環(huán)節(jié)的專業(yè)技術(shù)人才較為匱乏，需要通過人才引進(jìn)、建設(shè)游艇人才培養(yǎng)院校等多舉措，加強(qiáng)專業(yè)人才隊伍建設(shè)。”中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航說。

值得一提的是，針對游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動不足等問題，海南涉旅部門及企業(yè)已開始進(jìn)行有益探索。海南去年發(fā)布的《推進(jìn)游艇特色小鎮(zhèn)建設(shè)建議》明確提出，至2025年，海南擬在全省沿海市縣謀劃建設(shè)大約8個游艇特色小鎮(zhèn)，將配套的旅游項目、旅游場所聯(lián)動發(fā)展，推動游艇產(chǎn)業(yè)消費可持續(xù)性。

“去年，三亞市政府牽頭成立混合所有制的三亞市游艇服務(wù)有限公司，為境外來三亞的游艇提供綜合服務(wù)，不斷完善游艇服務(wù)保障，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”三亞市副市長謝慶林說。

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