5月28日，馬士基集團發布消息，全球航運企業達飛海運集團(CMA CGM)和地中海航運(MSC Mediterranean Shipping Company)宣布將加入TradeLens。TradeLens是由馬士基集團和IBM聯合開發的基于區塊鏈技術的數字運輸解決方案。

隨著達飛海運、地中海航運、馬士基和其他承諾參與該平臺的航運公司的加入，TradeLens將可以提供全球海運集裝箱貨物接近一半的數據。 達飛海運和地中海航運的參與將極大促進TradeLens實現其愿景，即在供應鏈上下游創建更大的信任、更高的透明度和更好的協作，以促進全球貿易的發展。兩家公司也將為推廣TradeLens貢獻一己之力，并為其客戶和合作伙伴在平臺上創建互補的服務。

達飛海運集團信息技術與轉型執行副總裁Rajesh Krishnamurthy表示：“數字化是達飛集團的戰略基石，能助力公司根據客戶需求提供端到端的服務。TradeLens致力于開放的標準及開放式治理，我們相信這是幫助實現數字化轉型的關鍵平臺。TradeLens搭建的網絡已經表明來自整個供應鏈生態系統的參與者能夠從中獲得重要價值。”

地中海航運公司首席數字和信息官André Simha表示：“數字化合作是集裝箱航運業發展的關鍵。 TradeLens平臺具有巨大的潛力，可以推動行業供應鏈數字化進程，并圍繞共同標準建立協作。我們認為TradeLens顧問委員會以及行業標準機構，如數字化集裝箱航運協會(Digital Container Shipping Association)將幫助加速這一進程。”

TradeLens使參與者建立連接，分享信息，在航運供應鏈生態系統間進行合作。TradeLens生態系統成員在其全球運輸貨物的過程中可以實時訪問運輸數據和運輸單證文件，對數據有總體把握，并能進行數字化合作，幫助創建公平、安全、不可篡改的交易記錄。

區塊鏈技術的特性適用于大型網絡和不同的合作伙伴。區塊鏈技術為網絡中發生的所有事務建立共享的、不可改變的記錄，獲得許可的參與者可以實時訪問可信數據。

迄今為止，TradeLens平臺上已有100多個參與方，已經記錄了超過1000萬次航運事件，并每周處理成千上萬的單證文件，為發貨人、航運公司、貨代、海關官員、港口機構、內陸運輸供應商等成員提供能建立信任的交易共享視圖。對數據所有權和對數據訪問權限的承諾有助于確保隱私和信息機密性，同時使參與者能夠更有效地協作，以實時訪問運輸數據。

IBM全球行業、平臺和區塊鏈業務高級副總裁Bridget van Kralingen說：“IBM持續發展區塊鏈技術取得的進展表明，該技術正在培育新的商業模式，并在業務經營中發揮著重要的作用。TradeLens擁有超過百名參與者，他們付出信任，并在貨物運輸過程中獲得更高的透明度，也更為便捷。我們一起推進該項目，共同的目標是實現世界貿易生態系統的現代化。”

達飛海運和地中海航運將運行區塊鏈節點(blockchain node)，參與區塊鏈共識機制，以驗證交易、托管數據，并承擔區塊鏈網絡中信任錨或驗證人的關鍵角色。 達飛海運和地中海航運將加入TradeLens顧問委員會，該委員會包括供應鏈上下游成員，就中立性和開放性標準提供建議。

A.P.穆勒-馬士基首席商務官柯文勝(Vincent Clerc)表示：“盡管航運公司參與至關重要，但需要強調的是TradeLens平臺依賴于整個供應鏈生態系統的參與。為客戶提供更為便捷的服務、為集裝箱運輸全程提供可視性是馬士基發展戰略的核心。 TradeLens的目標是改變整個供應鏈，為包括貨代、港口和碼頭運營商、內陸運輸供應商、海關、政府機構等所有參與者提供價值，最終惠及客戶。”

TradeLens平臺上增加更多航運公司將使客戶受益。 寶潔公司全球物流采購總監Michelle Eggers表示：“寶潔每年的海運貨量巨大。無論運送我們的產品，還是運輸在生產中使用的材料，了解集裝箱的狀態有助于我們有效管理供應鏈。我們相信航運業將受益于區塊鏈解決方案的透明度和準確性，我們很高興看到地中海航運、達飛海運、馬士基等公司都參與TradeLens平臺。我們一直在TradeLens平臺上測試寶潔公司的業務，隨著該解決方案迎來更多參與者，我們看到了更多潛在的發展機會。我們期待全行業能夠參與，這將使所有網絡成員從中受益。”

(新媒體責編：wb001)