原標題：勇攀鏡泊湖區測繪新高峰 譜寫助力東北振興新篇章——聚焦天津海事測繪中心鏡泊湖測繪工作

日前，北海航海保障中心天津海事測繪中心(以下簡稱“海測中心”)鏡泊湖測量分隊按時完成任務，順利從牡丹江市鏡泊湖撤離。牡丹江鏡泊湖旅游船舶智能監管系統建設又向前推進了一大步，將全方位提升鏡泊湖航行保障和海事監管能力。

鏡泊湖，中國最大、世界第二大高山堰塞湖，位于“中俄蒙經濟走廊”龍江絲路帶的重要戰略支點牡丹江市，是著名旅游、避暑和療養勝地，每年吸引大量的游客乘船游覽，在振興東北發展進程中占有重要地位。

為服務“一帶一路”倡議、助力東北振興，提升國際生態旅游度假避暑勝地水上安全航行和海事監管水平，今年7月到11月，海測中心來到鏡泊湖開展測繪工程。

精測海疆，使命必達。三個多月的測量工作，天津海測人勇吃苦敢打仗，用踏實勤懇的努力，交出了一張滿意的答卷……

有鉆勁

辦法總比困難多

近年來，平均每年約有40萬人次前往鏡泊湖乘船旅游，其中旅游旺季七八月份前來游玩的旅客約占全年游客量的70%，旅游旺季單日最大發送旅客量達萬人。旅游業的蓬勃發展，為牡丹江市經濟發展作出了大貢獻，也給海事監管帶來了大考驗。

“隨著游客日益增多，探明鏡泊湖水下環境、建設牡丹江鏡泊湖旅游船舶智能監管系統刻不容緩。”牡丹江海事局鏡泊湖海事處相關負責人介紹，鏡泊湖水上交通安全形勢日益嚴峻，但湖區水上安全監管信息化水平較低，覆蓋監控對象有限，監管效率較低。因此，提高鏡泊湖海事信息化水平和海事監管服務水平，維護鏡泊湖水上安全形勢穩定，勢在必行。

“牡丹江水文局、牡丹江水務局、鏡泊湖電廠、牡丹江新華書店……為了搜集歷史湖區水位數據，綜合分析確定出鏡泊湖深度基準面，我們把各個可能有數據的地方都問到了，各種方法都嘗試了。”海測中心鏡泊湖測量分隊分隊長梁亮告訴記者，這次測量是鏡泊湖首次開展海事測量，水文、水深相關歷史資料欠缺，梁亮甚至在網上購買了《鏡泊湖志》，希望能從中找到相關數據。最終，他們也只獲得鏡泊湖近一年來的水位信息。

由于搜集不到足夠的湖區水位資料，海測中心啟用了第二套方案，在鏡泊湖整個測區的北部、中部、南部分別設立水位站，搜集不少于一個月的實測水位確定深度基準面。

記者了解到，自7月12日到達鏡泊湖項目部，測量分隊在積極向海測中心匯報工作情況、對問題和困難進行交流的同時，積極與當地海事部門溝通，推動鏡泊湖水域測量順利進行，并分別與牡丹江海事局、黑龍江省航道局牡丹江航道站、東京城林業局湖北經營所建立了友好關系，做好溝通協調，保證了工作順利進行。

此外，測量分隊還與牡丹江海事局建立聯系機制，指定專人對接商討工作事宜，進一步簡化工作流程，提高問題解決效率，推進工程進度，確保各項測量工作穩步有序開展。

“肯鉆，想得多又做得全，交流的時候，問題總跟解決方案一起拿出，讓人不得不打心眼里佩服。”提及鏡泊湖測量分隊，與他們接觸過的牡丹江海事局工作人員都向記者豎起大拇指。

鏡泊湖海事處相關負責人介紹，測量圖完成后，旅游船舶智能監管系統也將快速推進，到時候，湖上有多少船、船在哪個位置都能檢測到，一旦有旅游船沒有按時返航，牡丹江海事局都能通過智能監控系統確認船的位置，水上監管、搜救水平都能得到大的提升。

有韌性 吃苦耐勞推進度

今年10月10日，記者登上測量船，隨船體驗測量隊的工作。下午四點，陽光照在身上暖暖的，但測量船一開航，就只能感受到冷風環繞，跟坐船觀光的感覺有著天壤之別。

然而，這只是諸多困難的開始。

“天已經半黑了，回去嗎?”開測量船的劉船長看向梁亮問道。

“這條線走了一半了，還有半個小時就測完了，測完再回去吧。一會把船上發電機的油抽出來，夠開回去了。”梁亮看了看天回答說。為了盡快推進外業測量進度，開到船沒油、抽發電機里的油回去的事，他們沒少干。

凌晨3點半，隨船測量技術主管王志強的手機鬧鈴準時響起。3點半起床，4點吃飯，4點半不到開船外出測量。8月初到10月上旬，是測量隊外業密集時間。然而天黑不能測量，下雨不能測量，為了在牡丹江冬天到來之前按時完成任務，但凡能外出測量的日子，測量分隊都是天蒙蒙亮就出船，一直工作到天黑才返航上岸，午飯就簡單在船上吃點面包、火腿腸。后來，隊里買了個小型電水壺放在船上燒熱水煮泡面，測量分隊外出測量時終于能吃上口熱食。

“最開始，碰到下雨還會回來躲雨，后來他們發現一去一來好幾個小時沒了，就買了傘和防雨苫布，下雨就給發電機、測量儀穿上‘雨衣’，船就近停靠，雨一停就能接著干活了。9月底，鏡泊湖氣溫逐漸轉涼，早上4點半左右開船，風吹得臉生疼，他們也一直堅持，特別能吃苦。”說著說著，船長情不自禁地為測量分隊豎起大拇指。

“合適的天氣碰上一天算一天，充分利用時間，保證工作進度，吃苦受累都是值得的。”王志強解釋說。

有彈性 干好工作也過好生活

“閱兵馬上就開始了，你們動作快點。”10月1日，鏡泊湖測量分隊休息室里，王志強打開電腦，點開國慶閱兵直播，招呼大家一起觀看。測量分隊駐地外的欄桿上，隊里頭天晚上裝上的小國旗隨風擺動，讓只有測量分隊成員的駐地，一下子熱鬧了起來……

離最近的小鎮有一個小時車程，8月旅游旺季一過，湖區人煙稀少，測量工作雖然枯燥又辛苦，但是測量分隊的兩個“大哥”，梁亮和王志強，一直在積極豐富大家工作之余的生活：組織集體學習《水運工程測量規范》《內陸水域測量學》，參加東京城林業局湖北經營所黨支部“不忘初心、牢記使命”主題教育、新華書店看書、組織籃球比賽、參觀牡丹江八女投江紀念碑……一系列團建活動，培養了團隊感情，增強了凝聚力，讓原本枯燥的生活有了彈性。

“9個月、1歲半、3歲、6歲……測量分隊6個人，4個都是年輕的爸爸，要忍受一百多天與家人異地分離的日子。”梁亮說。

在梁亮和王志強的組織下，測量分隊緊張、單調的氛圍一掃而空，大家臉上每天都洋溢著燦爛的笑容，工作雖然辛苦，心情卻愉悅。記者一來到鏡泊湖測量分隊，就不自覺被他們積極樂觀的態度所感染。

“來這個測量分隊我感覺特別值。同事們都很好，經常互相交流;團隊氛圍很不錯，凝聚力強。”8月底新到項目部的李培鵬高興地說道。

9月27日，測量隊隊員李培鵬跟張文旋一起，去撈取水位計，收集施測水位數據。但在放置點撈了半個小時，仍然沒有找到水位計位置。水位計收集了1個月的水位數據，一旦找不到，這1個月的工作可能就白費了，測量進度也將大受影響。

“怕不是被人取走了吧。”有著多年開船經驗的劉船長這么一說，李培鵬跟張文旋更加著急了。

眼看天色逐漸變暗，李培鵬跟張文旋不得不返航，而梁亮和王志強則一起從項目部開車趕赴水位計放置點查看情況。

到達放置點后，梁亮把衣服一脫，就摸著黑冒險下水摸索起來。拿著一根長桿，梁亮在水里，一桿一桿地向下捅，摸索水位計的位置。一下，兩下，三下……大約半小時后，梁亮捅到了一個硬物，這下大家心里有了底。

“水下地形復雜，水深起伏大，缺少必要的安全裝備，又是天黑情況下，挺冒險的。”回憶起當初的情況，王志強仍覺得后怕。

第二天一大早，測量分隊全體成員按計劃出發，去寧安市東京城鎮買了必要的游泳圈、泳鏡、浮漂板等裝備。一切準備就緒后，梁亮和張文旋下水，潛水到水位計附近的水域，進行初步摸查，確定了水位計的位置情況后，結合水下的地形和湖面的狀況，改進打撈方法。1小時后，水位計被成功撈起，確保了鏡泊湖項目數據的準確性，大家懸著的一顆心，終于放下。

“大家一起齊心協力，最后成功撈起了水位計，這實在太棒了。”李培鵬激動地說，很多時候，鏡泊湖測量分隊的其他成員給他的感覺不僅僅是同事，更是相識多年的朋友。

是同事，更是朋友;雖枯燥，卻苦中作樂。自成立以來，一代又一代的天津海測人，以勇吃苦敢打仗的精神，活躍在北方各海域，走在探索江海湖泊的第一線，如牛般工作、似火般生活，踐行“萬里海疆 使命必達”的海測精神，全力服務“一帶一路”倡議，全面助力東北振興，為海洋強國、交通強國建設添磚加瓦，為更美好的明天頑強奮斗!

(新媒體責編：zfy2019)