11月20日～21日，全國多式聯運現場推進會在湖北省武漢市召開。會議要求深入學習貫徹落實黨的十九大精神，進一步凝聚形成加快發展的強大合力和良好氛圍，提高政治站位，加強組織領導，狠抓工作落實，加大政策支持力度，持續推進多式聯運向縱深發展，開創多式聯運高質量發展新局面，為建設交通強國、決勝全面建成小康社會作出新的更大貢獻。此次會議由交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同主辦。

會議指出，過去一年來，多式聯運作為推進運輸結構調整、加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流業降本增效的重要抓手，推動多式聯運取得發展環境持續優化、基礎設施逐步完善、技術創新步伐加快、服務能力持續增強、市場主體快速發展等新成效。但多式聯運發展中仍然存在規劃建設不統籌不銜接、市場發展不均衡不充分、企業多元化專業化不足、政策體系化規范化不足等問題。

會議強調，新的發展形勢對多式聯運工作提出了新的更高要求，面對我國經濟從高速增長轉向高質量增長、打贏藍天保衛戰倒逼多式聯運發展、建設交通強國、全球經濟發展面臨新挑戰等新形勢，要聚焦難點，加快補齊多式聯運發展短板，進一步理順多式聯運發展中若干認識問題，統籌多式聯運發展規劃，完善樞紐集疏運體系建設，加快多式聯運公共信息平臺建設，提升技術裝備水平，培育壯大多式聯運市場主體，建立健全協同工作機制。

國家郵政局副局長劉君出席會議并對郵政業加快發展多式聯運工作提出要求。他指出，推動多式聯運既是國家發展的重要戰略，交通強國的重要使命，也是郵政業發展的重大機遇，是我國由郵政大國到郵政強國轉變的必經之路。國家郵政局一直高度重視多式聯運運輸方式在行業的應用，通過設立 “綠色郵政”“絲路傳郵”“城市群寄遞服務大同城”等多個專項行動計劃，不斷推進郵政業在多式聯運、樞紐園區建設、國際網絡拓展和低碳環保等方面取得突破，助力行業轉型升級、提質增效。

今后，國家郵政局將從三個方面著手，在優化運輸結構、降低物流成本等方面實現實質性突破。一是強化規劃引領，積極融入綜合交通體系。充分依托綜合交通運輸優勢，繼續推進航空綠色通道建設，加快中歐班列運輸郵(快)件的進程，優化和提升公路運輸的效能，努力建成層次分明、銜接順暢、功能齊全的現代綜合郵運體系。二是加強基礎設施建設，提升行業運輸效率。支持郵政、快遞企業與民航、鐵路、公路、水路等運輸企業深化合作，加強不同運輸方式間的無縫銜接，提高郵(快)件集約處理水平。三是促進信息標準互通，創新運輸組織模式。推動實現設施設備標準化、安全查驗標準化和關聯數據標準化，鼓勵骨干龍頭企業在運輸裝備研發、多式聯運單證統一、數據信息交換共享等方面先行先試，探索郵政、快遞企業與航空、鐵路的安檢合作，著力建立大數據下的多式聯運，與相關部門一同實現多種運輸方式、多個場站資源的信息共享和數據對接，實現 “一站式”線上服務，打造“互聯網+綜合交通+郵政快遞”的服務模式。

交通運輸部辦公廳和國家發展改革委辦公廳聯合發布了第三批多式聯運示范工程名單，順豐鐵聯多式聯運平臺示范工程作為24個項目之一成功入選。會上，順豐多式聯運有限公司作了典型經驗介紹。會議期間，與會代表對武漢新港空港綜合保稅區綜合服務樓、武漢京東“亞洲一號”天狼倉及無人分揀中心等地進行了調研。

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