拉開21世紀(jì)又一個(gè)十年的序幕,有期待,還有不舍。
不想,卻被一場(chǎng)突如其來的疫情打破,于是,一場(chǎng)舉國(guó)上下萬(wàn)眾一心的抗“疫”之戰(zhàn)正式打響。這個(gè)年,注定是不平凡的年,也是英雄的年,就像醫(yī)護(hù)工作者沖在一線舍生救治,也像交通一線筑牢防疫第一道墻,爭(zhēng)分奪秒載送救援者和物資飛赴前沿陣地,捍保大后方,他們都在用自己的方式拼著命。
疫情防控不斷升級(jí),交通運(yùn)輸面臨巨大考驗(yàn),但從濃霧籠罩到日漸晴朗,今天的交通,早已是中華脊梁;今天的中國(guó),早已是不倒的中國(guó)。這一種前行的腳步,叫——不可阻擋。
足不出戶的日子,我細(xì)細(xì)想起:
2019,波瀾壯闊70載,交通人以“春有百花秋望月,夏有涼風(fēng)冬聽雪”之姿拓遠(yuǎn)格局,擼起袖子加油干。一切過往,都是積累,都是回饋——“落紅不是無情物,化作春泥更護(hù)花”。
上一年,充實(shí),堅(jiān)定。
2020,全面建成小康社會(huì)目標(biāo)將實(shí)現(xiàn),脫貧攻堅(jiān)將收官,交通人以“好雨知時(shí)節(jié),當(dāng)春乃發(fā)生”之勢(shì)接續(xù)中華民族偉大復(fù)興重任,誓要眾望所屬。
這一年,必勝,決心!
“從渤海之濱到西部戈壁,從中部平原到西南群山,從東北雪原到江南水鄉(xiāng),伴隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的提高,我國(guó)交通發(fā)展面貌煥然一新。”交通,從“追趕”到“引領(lǐng)”,我們飛躍,我們后發(fā)趕超。
歷史浩浩蕩蕩,前進(jìn)車輪滾滾。再見再也不見是“騎著毛驢兒”進(jìn)北京,如今的中國(guó)交通運(yùn)輸運(yùn)通著命運(yùn)的梗阻,讓人民切實(shí)享受改革紅利,在神州大地雕花,讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
中國(guó)公路,告別晴天一身土、雨時(shí)滿身泥的“行路難”,如今處處大道通衢,高速路托舉中國(guó)加速度。八方馳援,全國(guó)各地救援物資條條大路通武漢。
中國(guó)鐵路,六次提速,從48公里/小時(shí)到160公里/小時(shí),高鐵從200公里時(shí)速到350公里,“復(fù)興號(hào)”每分鐘疾行5.8公里領(lǐng)跑世界當(dāng)仁不讓。國(guó)家鐵路集團(tuán)24小時(shí)裝運(yùn)防控保障物資9421批18.13萬(wàn)噸。
中國(guó)空管,架起空中救援通道守天路,無數(shù)醫(yī)務(wù)工作者和抗疫物資通過“空中大動(dòng)脈”接續(xù)直抵湖北,僅華北空管5小時(shí)便保障12架次援鄂航班。
中國(guó)航天,星際巡航,嫦娥四號(hào)月背圓夢(mèng)為人類史上首次,后再次通過極低溫考驗(yàn)被成功喚醒;北斗與全球另三大導(dǎo)航定位系統(tǒng)并駕齊驅(qū),全球組網(wǎng)進(jìn)入沖刺期。
中國(guó)橋梁,在路網(wǎng)建設(shè)中科技含量最高,架設(shè)難度最大,告別千里巨資求技術(shù),自主創(chuàng)新成就世界奇跡,重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理坐標(biāo)為新時(shí)代注釋。
中國(guó)船舶,驚濤駭浪只等閑,依海富強(qiáng)而成大洋明珠,LNG船殷瓦鋼焊接面薄如紙,國(guó)產(chǎn)航母正式列裝,雪龍2號(hào)南極首航。
光陰荏苒,現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建“超級(jí)工程”舉世矚目;歲月如歌,一個(gè)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目在謀福祉之路高歌猛進(jìn),一個(gè)個(gè)貼近民生的新舉措在謀幸福之路勇往直前。
林林總總,這成就所凝結(jié)得不僅是交通人,還是所有奮斗者的心血和汗水,這就是擰成一股繩的中國(guó)力量。
從一窮二白到世界前列,從一無所有到科技領(lǐng)先,交通人乃至全體中國(guó)人,埋頭苦干的精神從來都是我泱泱大國(guó)之魂。我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng),在發(fā)展中壯大、在新時(shí)代圖強(qiáng)。風(fēng)骨崢嶸,乃矢志不渝;篳路藍(lán)縷,卻步履鏗鏘。
歷史的長(zhǎng)河源遠(yuǎn)流長(zhǎng),不停的是奔騰向前,不變的是初心與底色。時(shí)至今日,中國(guó)交通奏凱;辭寒迎暖,中國(guó)交通繼續(xù)前行。不畏險(xiǎn)阻,砥礪前行,編織生命救助網(wǎng),在華夏大地上繼續(xù)鋪就康莊。
前進(jìn)路上,立足新起點(diǎn),《人民交通》雜志將繼續(xù)做好黨和國(guó)家的耳目喉舌,傳遞科學(xué)理性防疫姿態(tài)和正能量,也將繼續(xù)為人民發(fā)聲。助力綠色生態(tài)交通運(yùn)輸環(huán)境、人民更加凈潔便利的安全出行網(wǎng)攀高!
“潤(rùn)物細(xì)無聲”,大國(guó)基因融進(jìn)我們血脈,大國(guó)精神澆灌我們向前。在自立于世界民族之林中立下了豐功偉績(jī);堅(jiān)持總書記新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,把自身發(fā)展與國(guó)家前途命運(yùn)緊密相連。
因?yàn)橄嘈牛逍羌t旗和國(guó)徽永遠(yuǎn)是我們最強(qiáng)大的后盾和支撐;因?yàn)閳?jiān)定,跟隨黨的腳步用熱血繼續(xù)澆灌這片熱土,用生命之火點(diǎn)燃信仰。奮斗,實(shí)干,我們距離贏得這場(chǎng)戰(zhàn)“疫”已經(jīng)不遠(yuǎn),往后的歲歲年年祖國(guó)更將繁榮富強(qiáng)。
寒來暑往,先行路上春華秋實(shí)來之不易,故更加珍惜,倍加努力。
我們相約,不負(fù)韶華;只爭(zhēng)朝夕,厚積薄發(fā)。跨過這場(chǎng)嚴(yán)寒,且望春山如笑!(文/張鈺書)
(新媒體責(zé)編:zfy2019)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)