人民交通雜志訊(本刊記者 / 白曉娜)“廣廈千間，夜眠僅需六尺;家財萬貫，日食不過三餐!這是巨變的華夏，人和食物，比任何時候走的更快。無論他們的腳步怎樣匆忙，不管聚散和悲歡，來的有多么不由自主，總有一種味道，以其獨有的方式，每天三次，在舌尖上提醒著我們，認清明天的去向，不忘昨日的來處。”人不會停下前進的腳步，熟悉的配方，熟悉的內容。中國是交通大國，國家的發展自然離不開交通的發展，而交通又和美食有什么聯系呢?走走停停，停停走走，衣食住行中的“食”與“行”的會碰撞出怎樣的火花?讓我們一起去探訪舌尖上的交通。

打卡“空中”美食

網友a:四川航空公司，航空公司中的戰斗機。小哥哥給完盒飯之后，竟然掏出一瓶辣醬，給我沉甸甸的加了一勺……

網友b：每次都會問“辣醬需要嗎?辣醬”哈哈哈哈哈還拿個小筐“烤玉米需要嗎?你不要啊?”

網友c：是的，我從成都到山東，在天上非實際就三個小時，結果吃了零食吃了飯，喝了橙汁可樂芬達……

網友d：川航的肉絲面特別好吃!我一直惦記著!然后一次晚餐的小炒肉還有蝦仁兩個菜也特別好吃!還會發小面包!而且小哥哥和小姐姐都特別好看!

網友e：真的!我上次在川航吃的冒菜!超級好吃，全被我吃完了，飲料還有豆奶!空少也帥!為川航瘋狂爆燈!

…… ……

四川航空也被成為吃貨航空，是新進的網紅航空。現在由于一些需要，很多人也會選擇坐飛機出行，雖然說價錢可能會高一點，但是比火車和高鐵要快一些，我們日常在火車或者是高鐵上一般都是自帶食物，很少會選擇車上提供的食物，因為實在是太難吃了，那么你們知道飛機餐是什么樣子的嗎?其實大部分網友都說如果不是實在趕不上點的話，他們是不會選擇吃飛機餐的，都寧愿在上飛機之前或者是下了飛機才吃飯，但是我國有一個航空是讓所有人都沒有辦法拒絕的，就是四川航空，為什么這么說呢?因為所有網友都說去四川航空，那里的空姐和空少就像“喂豬”一樣的喂所有的旅客。橙汁、可樂、酸梅湯、酸奶、麻辣牛肉干、辣條、玉米、粽子、烤土豆、擔擔面、涼拌三絲、水果拼盤、小炒肉、芝士蛋糕、海南雞飯、火鍋海魚、水晶蝦餃、楊枝甘露、酒釀桂花丸子、奶黃包、大盤雞、宮保蝦球……

四川航空的飛機餐太好吃，吃過的人都被驚艷。對比其他航空公司難以下咽的飛機餐。四川航空的飛機餐真的算是良心出品了。

所以在吃貨屆流傳著一句話：千萬不要吃川航的飛機餐，吃一口你就看不上其他飛機餐了。

四川本來就是個飲食大省，美食數不勝數。川菜的魅力也折服了全人民。川菜館在全國四面開花。同樣四川航空的廚師們也不是“蓋的”，十八樣武藝樣樣皆通。將對美食的熱情轉化到飛機餐的制作上。川航色香味俱全的飛機餐給旅途增加了一抹亮色，為乏味的行程添加了一絲色彩，旅客的心情也愉悅了不少。

四川航空注重乘客的乘坐感受，除了熱情洋溢的服務外，照顧旅途中人們的胃，也成了他們工作中的一個重要組成部分。只要你上了川航的飛機，那就等著一個喂食之旅吧。空姐們會熱情邀請品嘗飛機上的飛機餐，“這個嘗一下吧”“再來一點吧”餐不僅量大而且味道可口，連沒食欲的小伙伴也被瞬間治愈了。你不吃航空餐，他們還會有點小失落。四川航空還提供獨家的老干媽服務，這味道，不得了。一傳十，十傳百，四川航空航空餐的美譽就傳開了。

曾經有人說四川航空里面花了六百萬去研究一個川菜，很多人都在想，這么簡單的事情竟然要六百萬嗎?其實因為四川航空提供的食物跟其他的航空提供的不一樣，所以經常需要考慮到食物的各個方面，才能在飛機上讓大家吃得好，所以結合了網友的經歷來跟大家說一下。

第一點就是大家人人都敬佩的老干媽，每次發飛機餐的時候，空姐們都會拿著一瓶辣椒醬挨個的問，“請問需要辣椒醬嗎?”雖然這樣的場景確實很喜感，但卻是川航飛機餐的標配。

第二點就是川航的飛機餐十分的豐富。他們的飛機餐里面不只是有米飯，只要是四川的一些熱門菜，他們都會選擇放在飛機餐里面，所以飛機餐真的是十分的美味，而且還豐富。有人說他們的飛機餐里面有面條，還有大盤雞，蝦球之類的，總的來說，我感覺川航可以當做一個飯店了。

第三點就是他們不止發飛機餐還會發零食，有人做坐過一次川航之后回來說，當飛機已經平穩飛行，空姐就來發東西吃了，要么就是一筐水煮玉米，要么就是一筐蒸土豆或者是發一些小零食，比如清脆蘿卜之類的，甚至還有他們公司自己烤的小蛋糕。讓你從上飛機就開始吃。等你吃完了飯又給你發水果，發飲料，還有發酸奶的。很多人都說在飛機上面吃的飯比訂外賣可好得多。

因為川航飛機餐十分的豐富和美味，導致了很多人愿意去坐川航的飛機，就算是麻煩也要湊上飯點去坐飛機，基本上整個航程就是在不停的吃吃吃，川航幾乎就是連續性不間斷地對旅客進行投喂。所以說坐川航飛機的人不應該叫旅客應該叫食客，關鍵是他們不僅飛機餐好，而且服務也特別的好，不管你要吃多少他們都會供應，不會像有一些航空比較摳門，只給你一次性的，吃完了就沒有了。

“一帶一路”美食“帶路”

“一帶一路”倡議提出已多年，在“一帶一路”落地生根的進程中，美食扮演著重要角色。它聯結著歷史，聯結著旅游，聯結著經濟，聯結著貿易，聯結著外交，聯結著文化。美食是文化互鑒的感染劑，是政治溝通的潤滑劑，是經濟貿易的粘合劑，是民心相通的親和劑。“一帶一路”，美食帶路，它不是一款中餐大菜，而是一場沿線國家的美食盛宴。

印度尼西亞的家常涼拌菜加多加多，將煮熟的各種食材拌上特制的花生醬，清爽酸辣;俄羅斯家常菜皮襖鯡魚，鯡魚、土豆、胡蘿卜、甜菜等拌醬后一層層鋪墊制成，好看不臭;越南米紙卷用薄薄的米皮裹著米粉、蝦肉、蔬菜，再佐以酸甜口味的調味汁;西班牙小吃塔帕斯，其隨意性很強，并沒有規定必須包含什么，多是咸味的;東南亞地區小吃咖喱角，餡料含土豆、洋蔥、肉末等，輔以紅咖喱或綠咖喱蘸料。緬甸小食發酵茶葉沙拉，主料為發酵茶葉，味道集苦、酸、辣、香、咸于一盤;阿拉伯咖啡，杯子小，味兒濃，顏色接近黑色，阿拉伯人喝咖啡時講究很多;拉脫維亞的黑藥酒，苦中帶甜，有極強的驅寒功效，其烈度甚至超過伏特加;牛肚湯在羅馬尼亞、巴爾干半島等地流行，當地人認為這種湯有醒酒的作用;哈薩克斯坦國菜五個手指，是將馬肉、土豆、面片等一起燉的美食;土耳其烤肉旋轉著，肉香四溢，外脆里嫩，肉片可以用餅包著蔬菜、抹上醬料吃;柬埔寨國菜阿莫克魚，將去骨魚肉和其它菜放在香蕉葉中烘烤，再加上椰汁、咖喱等各種調料……

聽到小編的介紹是不是都想要來一場邊走邊吃的一帶一路沿線旅行了。其實除了一帶一路沿線國家的特色美食，也有越來越多的外國人來到中國開一家美食餐廳。

摩洛哥人白德于2004年來到中國，起初只是想到處走走看看，卻沒想到，中國快速的發展和巨大的變化令他愛上了這里，并最終決定留下來。白德本來從事的是IT行業。2014年，他結束了在IT業的最后一份工作，決定休息一段時間來學習中文和旅游。后來，他開了一家餐吧，并致力于將其打造成一個文化交流中心。在這里，人們不僅可以享用美食，還可以一起享受音樂、欣賞電影等。

在白德的餐吧里，他總是熱情洋溢地向中國客人們介紹正宗的摩洛哥美味——他向客人們提供薄荷茶，這種被稱為摩洛哥“國飲”的飲品深受客人們喜愛;同時，他也遵從傳統，只在每周五向客人提供廣為人知的摩洛哥庫斯庫斯。在“一帶一路”倡議下，中摩兩國人文交流日益密切。白德說，在摩洛哥對中國公民實施免簽政策之后，赴摩旅游的中國游客人數迅速攀升，中國人對摩洛哥的認識和了解也在不斷加深。白德認為：“‘一帶一路’是一個美麗的倡議。它就像一條現代版的絲綢之路，將人民重新聯結在了一起。”

“一帶一路”沿線國家的文化差異很大，不能一味強調文化的獨特性，要找到具有共性的文化突破點，讓對方感到熟悉、親切，在公共外交的領域里，美食外交是一個非常好的選項。中國自古以來，大事小情、你來我往，許多選擇在飯桌上進行，“美食外交”傳統由來已久。

蘊藏在美食里的鄉愁

“我老家在湖北武漢。”三十四歲的快遞員王大哥在國慶前夕說，“過年就沒有回去，沒有想到一拖就拖到10月1日了。”

落葉歸根也許就是中國人骨子里的血統，在外漂泊的游子“思鄉”永遠是逃不過的話題。鄉愁是什么?是生你養你的地方，幾間老屋、一口老井、一條老巷子、一段老城墻、影影綽綽晃動的人。鄉愁也是曾經喂養你生命的食物，對于久別家鄉的武漢來說，一晚熱干面、一條武昌魚……，這些帶有家鄉符號的食物味道，通過歲月的沉淀與發酵，已經幻化為鄉愁的一部分。

一方水土養一方人，一方美食哺育一方人。當問起家鄉的美食，王大哥毫不猶豫的說出“碗熱干面，一盤武昌魚”。

熱干面和武昌魚的由來是什么呢?

20世紀30年代初期，漢口長堤街有個名叫李包的食販，在關帝廟一帶靠賣涼粉和湯面為生。有一天，天氣異常炎熱，不少剩面未賣完，他怕面條發餿變質，便將剩面煮熟瀝干，晾在案板上。一不小心，碰倒案上的油壺，麻油潑在面條上。李包見狀，無可奈何，只好將面條用油拌勻重新晾放。第二天早上，李包將拌油的熟面條放在沸水里稍燙，撈起瀝干入碗，然后加上賣涼粉用的調料，弄得熱氣騰騰，香氣四溢。人們爭相購買，吃得津津有味。有人問他賣的是什么面，他脫口而出，說是“熱干面”。

毛澤東的著名詩句“才飲長沙水，又食武昌魚”，使武昌魚名揚中外，香飄萬里，成為湖北的一道當家名菜。武昌魚，學名團頭魴，俗稱“樊口鳊魚”，產于鄂州市梁子湖與長江交匯處的樊口。武昌之名源于三國。據《三國志-吳書-陸凱傳》載:吳甘露元年(公元265年)，末帝孫皓從建業(今南京)遷都武昌(今鄂州)，達官貴人怨聲載道，左丞相陸凱上奏章勸阻，引用“寧飲建業水，不食武昌魚;寧在建業死，不止武昌居”的童謠，從此，樊口鳊魚始有武昌魚之名。

西晉張翰見秋風起，便想到了故鄉的鱸魚膾和莼菜羹，哪怕現在交通方便，遠在家鄉之外的游子在幾千公里外思念家鄉的美食，因為那是媽媽的味道，是親情的味道，是鄉愁的味道。

“從個體生命的遷徙，到食材的交流運輸，從烹調方法的改變，到人生命運的流轉，人和食物的匆匆腳步，從來不曾停歇。東方和西方，江南和塞北，人的遷徙促成了食物的相逢，食物的離合見證了人的聚散。不管是否情愿，生活總在催促我們邁步向前，人們整裝，啟程，跋涉，落腳，停在哪里，哪里就會燃起灶火。”在路上，人改變了一飯一疏，食物也改變了人們的生活軌跡。

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