北方再添重要煤運(yùn)通道
“2018年長(zhǎng)江干線年貨物通過(guò)量達(dá)到26.9億噸，同比增長(zhǎng)7.6%，穩(wěn)居世界內(nèi)河首位。此外，長(zhǎng)江干線年集裝箱吞吐量、三峽樞紐通過(guò)量均創(chuàng)下歷史新高。”這是記者從6日召開(kāi)的2019年長(zhǎng)江航務(wù)管理工作會(huì)上獲悉的。
2018年，長(zhǎng)江干線年集裝箱吞吐量完成1750萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)6.1%;三峽樞紐通過(guò)量1.44億噸，超過(guò)設(shè)計(jì)能力四成以上;長(zhǎng)江干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，貨船平均噸位由上年的1630噸提升至1780噸，萬(wàn)噸級(jí)泊位增加到587個(gè)。
左圖 一艘載滿轎車(chē)的滾裝船駛出湖北省宜昌三峽工程五級(jí)船閘，行駛在大壩上游水域。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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