在日前的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，交通運輸部政策研究室主任吳春耕表示，各地推動出臺保障末端投遞相關(guān)的政策，對于低風險地區(qū)，應(yīng)該全面恢復正常的寄遞投遞秩序，中風險地區(qū)應(yīng)該在加強郵遞員、快遞員健康防護管理的基礎(chǔ)上，允許他們進入到小區(qū)、社區(qū)、物業(yè)等一些管理區(qū)域，進行末端投遞。在高風險區(qū)域，應(yīng)該為郵遞員、快遞員取件、投遞提供相關(guān)的便利措施，不得“一刀切”禁止取件和投遞。

郵政快遞承擔著社會基本公共服務(wù)功能，也是疫情防控期間的重點服務(wù)行業(yè)，對落實“六穩(wěn)”要求、保障經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)和人民群眾基本的生活需求具有十分重要的作用。

為了做好這方面的工作，按照中央統(tǒng)一部署，交通運輸部聯(lián)合國家郵政局、中國郵政集團近日連續(xù)印發(fā)兩個通知進行了緊急部署，加快推動復工復產(chǎn)。明確將郵政快遞寄遞業(yè)務(wù)的復工復產(chǎn)放在優(yōu)先等級，加快推進郵政快遞企業(yè)和郵政快遞場所、營業(yè)場所盡快復工復產(chǎn)。

“中國郵政、順豐和京東基本全部復工，其他的主要快遞企業(yè)整體的復工率也達到66.7%。這一進度還將繼續(xù)加快。”吳春耕介紹說。

交通運輸部還要求，各地全面落實郵政快遞車輛“三不一優(yōu)先”政策，“不停車、不檢查、不收費”和“優(yōu)先便捷通行”。對于駕駛員，按照要求進行快速體溫檢測、車輛消毒和信息登記以后，立即迅速放行，不得隨意扣押郵件、快件、車輛和駕駛?cè)藛T。同時，加強一線從業(yè)人員防護。要求各地優(yōu)先為執(zhí)行末端投遞的快遞小哥和重點疫區(qū)應(yīng)急物資運輸任務(wù)的駕駛員、裝卸工等相關(guān)的從業(yè)人員配備口罩、手套等防護用品，確保一線從業(yè)人員的健康安全。

吳春耕表示，下一步，交通運輸部將積極會同有關(guān)部門和單位推動上述措施的落實，加快郵政快遞業(yè)復工復產(chǎn)，更好地支持疫情防控物資轉(zhuǎn)運，經(jīng)濟秩序恢復和保障人民群眾生產(chǎn)生活的需要。

(新媒體責編：zfy2019)