規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同 三省市建立成熟溝通運(yùn)行機(jī)制

在昨天召開的“天津市新冠肺炎疫情防控工作第99場(chǎng)發(fā)布會(huì)”上，市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛表示，通過對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略6年的探索實(shí)踐，三省市交通運(yùn)輸主管部門已建立了一套成熟的溝通運(yùn)行機(jī)制，在包括重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)在內(nèi)的重大事項(xiàng)上隨時(shí)保持協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同”。

規(guī)劃同圖

某個(gè)省(市)在編制公路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，需要征求其他兩個(gè)省(市)的意見，跨省(市)的國(guó)省干線公路要體現(xiàn)在一張圖上，按同路線、同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，還需要充分聽取沿線市、區(qū)、縣的意見，確保規(guī)劃可落地。一些跨省重大交通項(xiàng)目更是由國(guó)家層面相關(guān)部門直接牽頭規(guī)劃。

建設(shè)同步

跨省市項(xiàng)目在計(jì)劃階段，也就是在編制五年規(guī)劃、年度計(jì)劃時(shí)，三省市會(huì)充分溝通;建設(shè)施工階段，各方還將針對(duì)工程具體施工工期安排、進(jìn)度和整個(gè)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管等具體工作進(jìn)行隨時(shí)對(duì)接。比如津石高速公路和京濱、京唐鐵路等項(xiàng)目，三省市會(huì)統(tǒng)一確定建設(shè)周期，力求全線同步通車。

運(yùn)輸一體

在疫情防控關(guān)鍵階段，天津港聯(lián)合滄州黃驊港開通“天天班海上快線”集裝箱船舶往返天津港—滄州黃驊港，對(duì)每航次前200個(gè)艙位的支線運(yùn)費(fèi)予以全免，對(duì)船舶在天津港發(fā)生的港口作業(yè)包干費(fèi)、庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)予以全免，全力支持河北省疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)大局。此外，天津市港航管理部門和港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)還專門為防疫物資開通綠色通道，實(shí)施航道優(yōu)先、泊位優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、疏運(yùn)優(yōu)先等“四優(yōu)先”措施，免除碼頭堆存進(jìn)口疫情防控救援物資集裝箱庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi);深化“車船直取”口岸物流通關(guān)模式改革成果，多批防疫物資原材料在天津港實(shí)現(xiàn)自進(jìn)境船舶直接吊裝至運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)從貨物卸船到運(yùn)輸車輛駛離碼頭的港口提貨作業(yè)“零等待”，保障貨物第一時(shí)間配送至企業(yè)投入生產(chǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，疫情防控期間天津港累計(jì)作業(yè)防疫物資船舶12艘次，裝卸防疫物資317箱、9405.2噸，其中13箱采用了“車船直取”方式，全程高效保障了石家莊四藥有限公司、唐山三友集團(tuán)等河北企業(yè)疫情防控救援物資的卸船疏運(yùn)作業(yè)。

管理協(xié)同

京唐鐵路廊坊段需要協(xié)調(diào)天津市電力公司支持解決電力遷改和鐵路施工問題。天津市交通運(yùn)輸委積極協(xié)調(diào)天津市電力公司，在確保安全的前提下，對(duì)高壓線遷改和鐵路施工同步進(jìn)行給予了有力支持，為京唐鐵路2022年實(shí)現(xiàn)京津冀三省市同步通車贏得了寶貴時(shí)間。另外，津興鐵路除天津西站外全線位于河北省境內(nèi)，對(duì)天津市、河北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有重要拉動(dòng)作用。雙方采取共同投資方式，并由河北省全力支持加快項(xiàng)目征地拆遷等工作，開創(chuàng)了重大交通項(xiàng)目建設(shè)的新模式。

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