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我國首個(gè)移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)領(lǐng)域 國家工程實(shí)驗(yàn)室落戶中汽中心

3月8日,由中國汽車技術(shù)研究中心牽頭建設(shè)的“移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”在天津舉行了啟動(dòng)儀式。

揭牌儀式

實(shí)驗(yàn)室專家委員會(huì)主任委員賀克斌院士(左二)、副主任委員蘇萬華院士(左一)、張遠(yuǎn)航院士(右二),東麗區(qū)區(qū)委副書記孔德昌區(qū)長(右三)、中汽中心于凱書記(左三)及實(shí)驗(yàn)室理事長鮑曉峰研究員(右一)共同為移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室揭牌。國內(nèi)外重點(diǎn)院所、高校專家學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干共300余人見證了實(shí)驗(yàn)室的啟動(dòng)。

受聘理事單位代表

大會(huì)現(xiàn)場

移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室是在國家發(fā)改委的領(lǐng)導(dǎo)下由中國汽車技術(shù)研究中心牽頭建設(shè)的我國首個(gè)移動(dòng)源排放控制技術(shù)領(lǐng)域的國家級工程實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室旨在圍繞我國移動(dòng)源污染防治和空氣質(zhì)量改善目標(biāo),面向移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)和工程化等產(chǎn)業(yè)升級的重大需求,以“汽油車”、“柴油車”、“船用柴油機(jī)”為主線,輻射工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等非道路移動(dòng)源,打造汽油車污染控制技術(shù)平臺、柴油機(jī)/車污染控制技術(shù)平臺、船舶污染控制技術(shù)平臺、應(yīng)用示范和評價(jià)測試平臺和成果轉(zhuǎn)化和服務(wù)創(chuàng)新平臺等“三縱兩橫”五大技術(shù)研發(fā)與工程化平臺,開展移動(dòng)源排放控制技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化,培養(yǎng)工程技術(shù)創(chuàng)新人才,全面提高我國移動(dòng)源污染防治技術(shù)行業(yè)的整體技術(shù)水平和市場競爭能力。

中汽中心于凱書記

中汽中心于凱書記在啟動(dòng)儀式上表示,國家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),意義重大,任務(wù)艱巨。中汽中心將在人力、財(cái)力、物力等方面給予全力支持,著力加大引進(jìn)和培養(yǎng)高水平研究隊(duì)伍的力度,不斷凝練研究方向,繼續(xù)加強(qiáng)與國內(nèi)外技術(shù)交流與工程化合作,在各自研究領(lǐng)域積極開展原始性創(chuàng)新和集成性創(chuàng)新研究,力爭突破重點(diǎn)技術(shù)瓶頸,努力將國家工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成為移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)應(yīng)用研究成果向產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)化的有效渠道、移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)自主創(chuàng)新的重要源頭和提升行業(yè)創(chuàng)新能力的支撐平臺。

(新媒體責(zé)編:zs11)

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