3月8日-9日，由移動源污染排放控制技術國家工程實驗室和中國汽車技術研究中心主辦，中汽中心汽車工程研究院承辦的以“第一屆移動源污染排放控制技術國際研討會”在天津成功召開。

會場

本屆研討會以“應對國六、技術升級與產業變革”為主題，旨在圍繞移動源污染防治國VI法規、先進技術及產業化應用等行業熱點問題，聚焦領域前沿技術，通過分析柴油車、汽油車、船用柴油機和非道路機械等移動污染源對環境造成的影響，為行業傳遞解讀最新管理政策、法規信息和技術發展方向，會議吸引了該領域國內外重點院所、高校的專家學者、行業企業負責人、技術骨干等共300余人參加。

賀克斌院士

中國工程院賀克斌院士、美國福特公司亞洲區副總裁韓維建博士、環保部機動車排污監控中心尹航主任、環保部環境標準研究所李剛主任及相關企業代表分別發表精彩演講。

賀克斌院士從城市化、工業化、機動化等方面闡述了我國空氣質量面臨的問題以及改善進程，并從科學視角和技術視角提出了輕型車、貨運車和非道路移動源污染排放控制可行路徑。

韓維建博士

韓維建博士在橫向比較全球PM2.5污染現狀的基礎上，重點對我國PM2.5的區域分布和主要污染源進行了分解剖析，通過分析歐美國家最新后處理技術發展方向，為我國相關領域的技術發展提出了有效建議。

李振國博士

柴油車排放控制技術領域，環保部標準所李剛主任從法規的制定背景、限值要求、測試方法及OBD測試要求等方面，對即將實施的國六重型車排放法規草案進行了詳細的解讀。中國汽車技術研究中心李振國博士從柴油車排放標準更替及對應的后處理技術路線發展、PM和NOx協同控制的困難與策略、后處理系統集成技術的研究這幾個方面，對滿足國VI法規要求的柴油車后處理系統集成技術進行了詳細的闡述。

尹航博士

輕型車排放控制技術領域，環保部污控中心尹航博士以“國六輕型車排放標準分析”為主題，對輕型車國六排放法規的制定背景，國六標準的新變化，尤其是OBD系統的要求及測試內容進行詳細的解讀。來自昆明貴研的楊冬霞院長、清華蘇研院帥石金教授、天津索克汽車試驗有限公司的馮曦部長分別與大家分享了滿足輕型車國六排放要求的關鍵后處理技術、低溫碳氫化合物和高速瞬態氮氧化物的控制技術、汽油車后處理裝置的測試評價技術等相關技術的研究現狀與發展方向。

現場答疑

船用柴油機和非道路移動機械領域，中船重工711所趙同賓總經理、交通運輸部規劃研究院徐洪磊所長分別從船舶排放污染控制法規、排放控制策略和排放控制技術三個角度進行了詳細分析;濟南檢測中心陸憲忠主任、天津內燃機研究所賈濱主任、北京理工大學葛蘊珊教授、濰柴動力鄭冠宇總師分別介紹了非道路移動機械領域排放法規、工程機械/農用機械的排放特征及后處理技術。

本屆國際研討會是一次高水準的行業法規、技術與學術交流會議，會議全面分析了汽油車、柴油車、船用柴油機和其他非道路移動污染源等領域移動源污染排放控制技術發展方向，為行業帶來了國際最新的移動源污染排放政策法規信息和技術研究進展，對于促進企業、高校和科研院所之間的技術交流與合作，推動我國移動源污染防治水平的提升，緩解當前大氣污染的嚴峻形勢，促進環保產業的健康發展都具有重要意義。

(新媒體責編：zs11)