“安格連-帕普”是目前中國(guó)企業(yè)在烏茲別克斯坦承建的最大工程，也是共建一帶一路互聯(lián)互通合作的示范性項(xiàng)目，被列為烏茲別克斯坦的“總統(tǒng)一號(hào)工程”。

有著“中亞第一長(zhǎng)隧道”之稱的卡姆奇克隧道段，是安帕鐵路線的焦點(diǎn)所在，也是烏茲別克斯坦鐵路網(wǎng)全線的咽喉所在。極高風(fēng)險(xiǎn)與難度讓諸多歐美企業(yè)望而卻步，中國(guó)建設(shè)者卻不畏艱難。

3年工期，來(lái)自中國(guó)的隧道建設(shè)者們勇挑重?fù)?dān)，用世界先進(jìn)的全機(jī)械化施工，攻克了中亞最大的巖爆區(qū)、涌水，僅用了900天時(shí)間完成了共計(jì)47.3公里主、輔隧道的修建，讓天塹變通途。

安帕鐵路是中烏共建“一帶一路”的重大成果，也是中烏兩國(guó)人民友誼與合作的新紐帶。安帕鐵路隧道貫通，極大改善了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂须y題，實(shí)現(xiàn)了群山阻隔的兩地人民幾十年的夢(mèng)想，也有利促進(jìn)了烏茲別克斯坦鐵路事業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

“一帶一路”倡議來(lái)自中國(guó)，成果惠及世界。

(新媒體責(zé)編：zs11)