11月7日，高速鐵路施工組織管理與技術(shù)論壇在石家莊鐵道大學(xué)召開(kāi)，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士盧春房，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)馬福海，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總工程師林鳴等專(zhuān)家、代表共約150余人參會(huì)并圍繞高鐵設(shè)計(jì)、施工與管理進(jìn)行研討。

論壇上，盧春房以“為什么調(diào)整—調(diào)整什么—如何調(diào)整”為思路，分析了外部環(huán)境發(fā)生重大變化、工期發(fā)生重大變化等六方面施工組織調(diào)整的原因，系統(tǒng)闡述了四個(gè)施工組織調(diào)整原則，以京滬高鐵為例重點(diǎn)介紹了施工組織動(dòng)態(tài)調(diào)整的實(shí)施。

來(lái)自中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工程管理中心、同濟(jì)大學(xué)等單位的專(zhuān)家教授分別在論壇上作主題報(bào)告，對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的成效與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了深入研討與交流，力圖將現(xiàn)實(shí)鐵路建設(shè)中的管理和技術(shù)方法和經(jīng)驗(yàn)上升到理論層面，形成理論性的研究成果。

此次論壇由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)工程管理分會(huì)主辦、工程建設(shè)管理中心(河北省人文社科重點(diǎn)研究基地)協(xié)辦。

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