記者20日從拉薩海關獲悉，今年1月—10月，該關區進出口“整體通關時間”提速，分別比全國平均時間快34.82小時、4.06小時。

拉薩海關綜合業務一處負責人戰堆表示，今年以來，拉薩海關以“推進互聯互通實現關通天下”為目標，聚焦沿線大通關主題，進一步發揮職能，積極參與“一帶一路”倡議建設和面向南亞通道建設，不斷鞏固擴大對外貿易。

戰堆介紹，拉薩海關一方面積極助力口岸擴大開放，助推樟木口岸恢復貨運通道功能，大力發展邊境貿易，積極推進綜合保稅區申建工作。另一方面加大業務職能改革力度，保障通關提質增效，持續壓縮通關時長，進一步提高口岸和貿易通道便利化水平。

數據顯示，今年1月—10月，拉薩海關關區進出口“整體通關時間”分別為7.56小時、0.19小時，比全國平均時間分別快34.82小時、4.06小時，比2017年全年的分別壓縮90.24%、98.33%，比2018年12月的分別壓縮77.69%、95.12%。

同時，拉薩海關積極參與制定西藏“一帶一路”倡議建設工作規劃，落實中國海關總署推進“一帶一路”沿線大通關合作行動。

今年1月—10月，西藏與“一帶一路”沿線國家和地區的進出口總值達25.59億元(人民幣，下同)，同比增長30.1%，在與“一帶一路”沿線國家貿易中，尼泊爾為最大的出口市場，1月—10月，對尼泊爾出口貿易25.08億元，同比增長31.4%。

戰堆說，下一步，拉薩海關將持續落實深化“放管服”改革、優化營商環境等相關工作部署，在不斷提升通關便利化水平、營造口岸良好營商環境、促進西藏外貿轉型升級等方面認真研究細化落實措施，強化監管優化服務，積極發揮海關作為。(完)

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