普通盲道路面

不銹鋼盲道

盲道，專為盲人設(shè)計(jì)，一般由磚石鋪就，起到防滑和提示的作用。不過，不銹鋼的盲道你聽說過嗎?近日，有市民反映，成都世紀(jì)城往吉瑞三路方向上的盲道使用的是金屬材料，從上面經(jīng)過的行人很容易摔倒，尤其是在下雨天。如果正常人走在上面，都有滑倒的風(fēng)險(xiǎn)，盲人怎么敢走?

記者體驗(yàn)

盲道遇水濕滑 滑倒概率增加

8月6日中午，記者來到位于成都世紀(jì)城地鐵站附近的吉瑞三路。現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，這里的盲道，被火熱的陽光炙烤得閃閃發(fā)亮。

記者首先穿著一雙平底鞋，在盲道走了大概數(shù)十米，再移步到旁邊的水泥路面上，發(fā)現(xiàn)二者在摩擦力、光滑程度和行進(jìn)體驗(yàn)上存在以下差別：

該盲道路面呈條形狀，直條突起的地方，用于指示盲道方向，走在上面，腳底會(huì)有明顯感覺，摩擦力較小。

為了還原下雨天行人走在金屬盲道的場(chǎng)景，記者在現(xiàn)場(chǎng)使用礦泉水模擬了一段盲道在下雨時(shí)的情況，經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，遇水過后，盲道路面開始變滑，走在上面，會(huì)明顯感覺到阻力減少。

為了證明是否是不同鞋底存在不同摩擦力，記者邀請(qǐng)4位穿著不同鞋底的路人進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示，有3位路人表示，行走在濕滑的盲道上，得特意放慢速度，才能平穩(wěn)地走過去。一位穿著涼鞋的路人則表示，自己的鞋底易滑，有時(shí)走在一般的路面上都會(huì)出現(xiàn)滑倒的情況，更別說這種材質(zhì)的盲道了。

路人意見

平時(shí)都有點(diǎn)滑 下雨天就更滑了

在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，雖然盲道是專門幫助盲人行走的道路設(shè)施，但在日常生活中，路人免不了要從盲道經(jīng)過，而一些非機(jī)動(dòng)車，也時(shí)常從盲道上碾過。

記者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，是11時(shí)45分，大概過了10分鐘左右，就有將近20多位路人從盲道上走過，如果出現(xiàn)濕滑狀態(tài)，勢(shì)必會(huì)影響行路安全。

“我前不久才差點(diǎn)摔倒!”一對(duì)正提著大包小包的老人向記者反映，自己在前兩天下雨騎自行車經(jīng)過此處的時(shí)候，就因?yàn)闆]有注意，差點(diǎn)就摔倒在路面上。“不下雨的時(shí)候都有點(diǎn)滑，下雨就更滑了!”這名老人稱，這樣的盲道看著雖然美觀好看，但是下雨的時(shí)候，就特別滑。

“穿沒有花紋的平底鞋，一般都不敢走!”市民王先生(化名)反映，自己平時(shí)如果穿著一雙花紋很少的平底鞋，在下雨天的時(shí)候，一般都不敢走這種易滑的道路。

記者采訪到的十位路人中，有3名路人表示，平時(shí)走過這些盲道時(shí)，不太會(huì)注意是否滑不滑，特意摩擦的話，會(huì)有“哧溜”的感覺;有6名路人反映，這種材質(zhì)的盲道在下雨天的時(shí)候感覺會(huì)比較滑，建議相關(guān)部門能夠改進(jìn);有一名路人表示，自己平時(shí)并不會(huì)走盲道，甚至連路過都不會(huì)。

建設(shè)單位回應(yīng)

不銹鋼盲道 具有防滑系數(shù)且符合規(guī)范

針對(duì)上述存在的問題，記者致電成都市高新區(qū)城市管理和環(huán)境保護(hù)局。一位姓侯的工作人員表示，該盲道由高新區(qū)投資建設(shè)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)，主要材料由不銹鋼構(gòu)成，從8月1日開始，才移交給管護(hù)單位。

有沒有考慮到雨雪天氣很滑有危險(xiǎn)?

在被問到是否有人反映過這一問題時(shí)，該工作人員表示，之前確實(shí)有人反映過類似的問題。“原來在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就有人評(píng)價(jià)很容易掉，很容易滑!”該工作人員表示，由于涉及到設(shè)計(jì)施工的原因，他們負(fù)責(zé)管護(hù)的人員也很無奈，大規(guī)模改造是不可能的，只能是哪里盲道條脫落了，然后他們來維護(hù)。

隨后，記者找到了成都市高新區(qū)投資建設(shè)開發(fā)有限公司工程部的相關(guān)負(fù)責(zé)人。一位現(xiàn)場(chǎng)代表吳先生回復(fù)稱，該不銹鋼盲道條主要建在城市中心區(qū)域，由北京城市建設(shè)集團(tuán)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，是一種拉絲面的設(shè)計(jì)方式，該方式具有一定的防滑摩擦系數(shù)，且符合相應(yīng)規(guī)范。

“大多數(shù)投訴跌倒的例子，集中在違規(guī)騎行方面。”針對(duì)市民所反映的下雨天容易滑倒的情況，吳先生表示，該盲道所處區(qū)域應(yīng)該是人行道，而不是慢行空間。即使不采用不銹鋼設(shè)計(jì)，其它材料比如花崗石等，也很容易出現(xiàn)滑倒的情況。

該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在成都市內(nèi)的很多區(qū)域，采用的都是類似的不銹鋼盲道條，只是這種防滑的盲道，是給行人和盲人使用，不提倡非機(jī)動(dòng)車使用。

記者手記

盲道，并非可有可無，對(duì)視障群體而言，它是一種“靜態(tài)的眼睛”，而在某種程度上，它反映的是一座城市的文明和良心。

在這條凸起的道路上，發(fā)生過太多暖心的故事，也有很多滑倒的悲劇。正因如此，我們才更應(yīng)該以設(shè)身處地的方式去接觸它，體驗(yàn)它，感受它。

不銹鋼的盲道，到底滑不滑?也許，答案會(huì)是五花八門，但對(duì)于一座城市來說，無障礙設(shè)施從設(shè)計(jì)到管護(hù)的整個(gè)過程，體現(xiàn)的都是一座城市的文明格局。

這其中最關(guān)鍵的問題，還是讓盲道真正能成為盲人專門的“綠色通道”。

(新媒體責(zé)編：wb001)