昨日，北京晨報記者從市交通委獲悉，首批15處非現(xiàn)場執(zhí)法檢測技術(shù)設(shè)備已安裝調(diào)試完成，預(yù)計2019年第一季度上線運(yùn)行，這意味著北京治超開啟非現(xiàn)場執(zhí)法新階段。市交通委介紹，本市相繼出臺了“一個北京地方標(biāo)準(zhǔn)”“兩個技術(shù)文件”“一個管理辦法”“一個處罰程序”和“一個布局規(guī)劃”，全面構(gòu)建治超非現(xiàn)場執(zhí)法體系。計劃利用三年時間，在全市普通公路范圍內(nèi)安裝完成68個點(diǎn)位的非現(xiàn)場檢測技術(shù)設(shè)備。

未來三年

非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)位將達(dá)近90個

市交通委介紹，今年完成安裝調(diào)試的15處非現(xiàn)場檢測技術(shù)設(shè)備包括通州區(qū)武興路、任港路，順義區(qū)木北路、龍?zhí)谅贰⒛狙嗦罚瑧讶釁^(qū)京密路駙馬莊，密云區(qū)密三路、左堤路、順密路、西統(tǒng)路，房山區(qū)G107長陽、黃良路葫蘆垡、岳琉路，大興區(qū)蘆求路、南中軸路。預(yù)計2019年第一季度正式上線運(yùn)行。

北京晨報記者了解到，本市將根據(jù)管理需求和路網(wǎng)需求增加建設(shè)點(diǎn)位，如結(jié)合高速出入口管控，明年新增20余個，未來三年我市非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)位近90個。非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備對過往車輛進(jìn)行全天候自動檢查、號牌識別、篩錄，將超限超載形成強(qiáng)大震懾，進(jìn)一步降低我市超限超載率。

非現(xiàn)場執(zhí)法

違法數(shù)據(jù)不能更改刪除

值得一提的是，非現(xiàn)場執(zhí)法實(shí)行網(wǎng)上操作，系統(tǒng)記錄的違法數(shù)據(jù)不能更改刪除，由信息采集員、信息審核員嚴(yán)格按照規(guī)程操作，將經(jīng)過初審和復(fù)審的違法信息報送至違法地公路管理機(jī)構(gòu)開展超限處罰工作，嚴(yán)格實(shí)行“查”“處”分離，“罰”“繳”分離，最大限度地實(shí)現(xiàn)公平公正、規(guī)范治超執(zhí)法行為。

市交通委表示，近年來，本市依靠多部門綜合施策，堅持物防、技防、人防的新型治超理念，打造首都地區(qū)環(huán)線高速公路 G95、市界附近 36個公路檢查站、市界至六環(huán)路之間布設(shè)的治超執(zhí)法體系三道防線，構(gòu)建首都治超立體防御體系。目前，本市利用3年時間，已基本實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)重點(diǎn)道路實(shí)時監(jiān)測全覆蓋。

(新媒體責(zé)編：wb001)