“這輩子只坐過(guò)飛機(jī)，這回終于開(kāi)了一把。”在哈爾濱市一家航空科普館體驗(yàn)過(guò)模擬飛行，68歲的老人趙向陽(yáng)心滿意足。讓老人圓夢(mèng)的是一個(gè)“草根玩家”創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)——哈爾濱萊特兄弟科技開(kāi)發(fā)有限公司。

從開(kāi)發(fā)第一塊電路板，到自主研制飛行模擬艙，從組建興趣小組，到成立科技公司，劉忠亮、葛俊、付強(qiáng)、周志園，四個(gè)來(lái)自不同地區(qū)、不同職業(yè)的飛行愛(ài)好者，在短短幾年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)著同一個(gè)“飛行夢(mèng)”。

被游戲激活的“飛行夢(mèng)”

1987年出生的劉忠亮從小癡迷飛機(jī)，但對(duì)于在山東農(nóng)村長(zhǎng)大的他來(lái)說(shuō)，翱翔天空是個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。在蘇州一家電子廠工作后，一款模擬飛行游戲讓他覺(jué)得“離天空近了一點(diǎn)”。

“玩游戲還不過(guò)癮。”劉忠亮說(shuō)，2009年他創(chuàng)辦了中國(guó)模擬飛行論壇，匯集了很多和他一樣的飛行愛(ài)好者。

一天，一個(gè)“飛友”在論壇里曬出一張電路板照片，電路板上的開(kāi)關(guān)、按鈕，可以代替鼠標(biāo)調(diào)節(jié)“飛機(jī)”的高度、速度和航向。這讓劉忠亮眼前一亮：“有了足夠的實(shí)體硬件，是不是可以造個(gè)模擬飛行器?”

劉忠亮和上海、鄭州等地的“飛友”組成硬件開(kāi)發(fā)小組，說(shuō)干就干。為組建模擬艙，當(dāng)時(shí)的小組成員、在鄭州從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的周志園在自家樓下租了一間地下室，隊(duì)友們把各自負(fù)責(zé)的零部件研制好，就紛紛趕來(lái)這里組裝、焊接。

“我們很快發(fā)現(xiàn)，這些努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。模擬艙是個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要不斷投入時(shí)間、精力，還有‘砸錢’。”小組成員、在鄭州一家旅游公司做調(diào)度的付強(qiáng)說(shuō)，這個(gè)大膽的設(shè)想曾一度面臨破滅。

2012年，一位來(lái)自哈爾濱的飛行愛(ài)好者葛俊得知他們的“飛行計(jì)劃”后，立即投資30萬(wàn)元。有了這筆資金，他們的模擬艙研發(fā)駛?cè)肟燔嚨溃�雛形初現(xiàn)。

“要做，就做到更大。”2014年春天，劉忠亮和團(tuán)隊(duì)成員一起辭職，北上哈爾濱與葛俊匯合，并聯(lián)合成立公司，取名為“萊特兄弟”。

劉忠亮說(shuō)，1903年萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機(jī)，圓了人類飛上天空的夢(mèng)想，他希望中國(guó)大地上也能出現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)人類歷史的飛行故事和飛行英雄。為了這個(gè)“飛行夢(mèng)”，值得賭一把。

距離藍(lán)天，究竟有多遠(yuǎn)?

曾在國(guó)外生活的葛俊熱愛(ài)飛行，還考取了私人飛行執(zhí)照。當(dāng)他回國(guó)后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的飛行文化和國(guó)外相比很不成氣候。模擬飛行市場(chǎng)的匱乏讓他甚至找不到“可以玩飛的地方”。

葛俊說(shuō)，飛行模擬艙是飛行員訓(xùn)練的必需品，因?yàn)楹芏喙收系奶幹糜?xùn)練不可能用真飛機(jī)。然而，模擬艙屬于高精尖設(shè)備，市場(chǎng)幾乎被國(guó)外廠商壟斷，模擬艙價(jià)格從數(shù)百萬(wàn)元到上千萬(wàn)元不等，讓普通愛(ài)好者望塵莫及。

“只有自主研發(fā)，才能降低生產(chǎn)成本。”劉忠亮堅(jiān)信，這一定會(huì)給飛行員培訓(xùn)帶來(lái)“福音”。

連續(xù)兩年多時(shí)間里，小到每個(gè)螺絲釘，大到整個(gè)電路，他們都堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)，工作到凌晨一兩點(diǎn)是常事。除了自己摸索，他們還邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)和教練員前來(lái)“試飛”，專挑毛病、找缺點(diǎn)，讓技術(shù)難題一項(xiàng)項(xiàng)突破，生產(chǎn)流程一步步完善。

經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和試驗(yàn)，2014年8月，第一臺(tái)按1:1比例研制的波音737-800模擬艙工程機(jī)誕生，并在一年后完成標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程。

2016年11月，“萊特兄弟”再次完善的飛行模擬艙通過(guò)了中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院FTD4級(jí)鑒定。劉忠亮說(shuō)，這是進(jìn)軍專業(yè)航空培訓(xùn)設(shè)備的第一步。

讓“萊特兄弟”欣喜的是，圓夢(mèng)路上，他們得到了當(dāng)?shù)卣�府的支持，公司所在廠區(qū)三年內(nèi)享受免租政策。“這對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是不小的福利。”葛俊說(shuō)。

讓更多中國(guó)孩子離天空更近

按鍵規(guī)整，燈光斑斕，窗外絢爛……飛行艙被譽(yù)為“最美辦公室”。周志園說(shuō)，這份美麗背后集合了物理、電子、編程、材料、飛行駕駛等諸多領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。他們的“飛行夢(mèng)”已經(jīng)吸引越來(lái)越多專業(yè)人士加入，其中包括不少外國(guó)專家，公司已經(jīng)在荷蘭、北京、天津、哈爾濱等多地建立研發(fā)中心。

如今，“萊特兄弟”自主研發(fā)的波音737-800模擬機(jī)拿到了美國(guó)波音公司的數(shù)據(jù)包授權(quán)和商標(biāo)授權(quán)。他們還收購(gòu)了美國(guó)一家航校，為進(jìn)軍飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域打下基礎(chǔ)。

一路走來(lái)，付強(qiáng)十分感慨，同行看待他們的目光在不斷變化。“2014、2015年，他們說(shuō)我們是‘了不起的玩家’;2016、2017年，他們開(kāi)始和我們討論技術(shù)層面的東西;到了現(xiàn)在，已經(jīng)把我們看成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

談及規(guī)劃，劉忠亮說(shuō)，“萊特兄弟”的小目標(biāo)，其實(shí)是個(gè)大愿景。他們正在調(diào)試的模擬機(jī)將申請(qǐng)更高等級(jí)的鑒定，而未來(lái)他們希望參與到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)模擬機(jī)的開(kāi)發(fā)研制當(dāng)中。

“萊特兄弟”計(jì)劃把模擬飛行體驗(yàn)推向大眾，通過(guò)航空科普館，方便更多中國(guó)孩子近距離接觸航空、體驗(yàn)航空、了解航空。

“讓飛行文化在中國(guó)普及，培養(yǎng)出更多飛行愛(ài)好者，把飛行夢(mèng)種進(jìn)孩子們的心里。”劉忠亮說(shuō)，這是關(guān)乎中國(guó)未來(lái)飛行人才儲(chǔ)備、航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的大文章，也是“萊特兄弟”將一直努力的方向。

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