記者從3月12日召開的2019年上海交通工作會議上獲悉，今年全市將以落實綜合交通和上海國際航運中心“十三五”規劃為主線，以提高綜合交通運輸網絡效率為核心，加大改革創新力度，繼續完善和提升一體化綜合交通體系。

會議透露，2019年本市交通行業將牢牢把握長三角一體化發展上升為國家戰略、增設自貿試驗區新片區等重大機遇，繼續完善“樞紐型、功能性、網絡化”一體化交通體系，服務好上海城市能級和核心競爭力提升。

推進長三角交通更高質量一體化發展。推進交通設施互聯互通。完善區域鐵路網、公路網、高等級航道網等重大交通基礎設施。積極推進已開工的8項打通省際斷頭路工程。推進滬通、滬蘇湖等鐵路項目建設。加強交通服務互通共享，加快蘇浙滬毗鄰地區客運公交化發展，加強長三角地區交通一卡通互聯互通。推進取消高速公路省界收費站工作，促進運輸市場統一開放。推進高速公路治超、“兩客一危”車輛管理等信息聯通和聯防聯控，推動長三角地區貨運行業征信體系建設。推進區域港航協同發展，積極推進內河航道網絡化、區域港口一體化、運輸船舶標準化、綠色發展協同化、信息資源共享化、航運中心建設聯動化，協同推進區域港航一體化發展。

加快上海國際航運中心建設。繼續推進《上海國際航運中心建設三年行動計劃(2018-2020)》，加快提升高端航運服務能力，向2020年基本建成具有全球航運資源配置能力的上海國際航運中心沖刺。提升長江口通航能力，推進長江口南槽航道治理一期工程建設。支持河海聯運船舶推廣應用，支持長三角地區至上海港集裝箱河海直達運輸發展。完善現代航運服務體系。推進上海國際海員服務中心試運營，推動上海船員評估示范中心建設。豐富“上海航運指數”體系，繼續發展航運金融衍生品業務。打造浦江游覽世界級旅游精品項目，加快新型游船設計建造，完成老舊游船更新改造，推進浦江游覽信息化平臺建設。促進郵輪經濟健康發展，基本建成吳淞口國際郵輪碼頭船舶交通管理中心，深化郵輪船票制度試點，推出電子船票，推進郵輪物資配送中心建設。

推進重大項目規劃建設。2019年市重大交通工程共計52項70個。基本建成滬通鐵路一期工程，推進滬通鐵路二期和滬蘇湖鐵路上海段等項目建設。啟動機場聯絡線、軌道交通崇明線建設，加快推進軌道交通10號線二期等共計128公里在建線路建設。推進田林路下穿中環地道等11條區區對接道路打通。加快推進北橫通道等道路項目建設，完成北虹立交全線貫通、北橫通道西段主線盾構(中山公園工作井-篩網廠)推進。推進s7、g320、g228、虹橋商務區會展中心外圍配套道路、周家嘴路越江隧道新建工程完工、銀都路越江項目開工。

堅持公交優先發展戰略。提升軌道交通服務效能，實施2、7、8號線等6條線路增能，確保全網絡高峰增能4%以上。研究出臺覆蓋線網的核心績效指標評價體系，提升地面公交服務水平。加快地面公交線網調整，以“一路一骨干”為導向，優化共和新路、漕寶路等公交骨干線網。提升公共交通發展品質，推進215條公交線路中途站點實時到站信息預報服務，實現浦西中心城區以及中環以內浦東區域全覆蓋。提高公交行業使用純電動或其他清潔能源車輛的比例，新投入使用的公交車全部采用新能源汽車。同時，加強城市交通精細化管理，推進50處道路交通擁堵點改善，創建100個停車資源共享利用項目，推動中心城區公共停車場(庫)收費價格市場化。推進城市道路平整度、道路檢查井蓋、人行道專項整治。

(新媒體責編：wb001)