市民吳小姐一個月前購買了一輛39萬多元的奔馳車，然而，剛開一百多公里就出現故障燈長亮不熄這一異常狀況，經檢測是“燃油揮發排放控制裝置內有微小泄漏”。然而，問題一個月來遲遲未能解決。無奈之下，吳小姐向南通市政府公共服務中心12345政府熱線予以投訴。

新車出現異況——

百公里后故障燈長亮不熄

吳小姐是我市通州區人，平時在上海工作。

為了兩地往返更方便，今年4月底，吳小姐在位于開發區東方大道599號的和星奔馳4S店，購買了一輛白色的“GLC260”奔馳車，裸車價為39萬多元。

“一開始，并沒有發現什么異常情況，”5月31日下午，車主吳小姐向我們介紹，“跑了一百多公里，我就到加油站加油。沒想到，加完油后，駕駛室中控臺上的故障顯示燈突然就亮了。隨后，故障顯示燈就一直亮著，成了遲遲不熄的‘長明燈’。”

剛買的新車，為何會突然出現這種情況呢?吳小姐感到很奇怪，隨后，她與和星奔馳4S店售后服務部工作人員及時取得聯系，反映了這一情況。

檢測發現問題——

店方強調一直在進行排查

吳小姐將出現故障燈長明不熄的新車送到和星奔馳4S店后，維修人員對車輛出現的異況進行了技術檢測。

在吳小姐提供給我們的一份書面檢測報告中，我們看到有這樣一條檢測結果：“識別到燃油揮發排放控制裝置內的微小泄漏。”

吳小姐說：“我先后五次和店方進行交涉，要求4S店徹底解決問題消除隱患�？墒�，店方一直表示‘有可能’‘不確定’‘在進一步排查’。同時，表示國內標準要求太高，車子應該沒什么大問題，可以更換相關配件。”

然而，吳小姐對和星奔馳4S店作出的答復和處理意見難以認可。

車主無奈投訴——

監管部門出面進行了調解

接到政府熱線通報的消費者投訴后，南通市場監督管理局小海分局進行了調查，并出面居中進行了調解。

市場監督管理局工作人員介紹：小海分局于5月22日受理了這一投訴，隨后請吳小姐于5月27日前提交相關證據材料，待后續組織調解。吳小姐于5月24日將材料提交到市場監督管理局，市場監督管理局工作人員請吳小姐于5月30日上午先和4S店協商，若無法協商，當日下午2時再進行雙方調解。但是，4S店仍只答應維修，且只做口頭承諾不愿出具書面證明保證維修后故障燈不再出問題。對此，吳小姐不予認可，她于30日下午2時來到市場監督管理局，但4S店人員未到場。市場監督管理局與4S店電話調解后，告知吳小姐可自行與店家進一步協商處理此事。

希望徹底解決——

店方表示將繼續溝通處理

“我沒有其他要求，只希望店方能徹底解決故障報警燈‘長亮不熄’的異�，F象，”5月31日下午，吳小姐向我們說。

吳小姐說，數次去和星奔馳4S店交涉，都沒能查出具體原因，工作人員只是簡單把故障燈數據清除，未進行實質性檢修，導致如今故障報警燈仍然長亮不熄。

了解此事后，我們于5月31日下午采訪了和星奔馳4S店工作人員。

“對于陳小姐向政府熱線反映的情況，我并不是太清楚，因為我是負責網銷店這一塊事務的，不是售后人員，”銷售顧問朱小姐向我們介紹，“不過，請車主放心，相關情況我會進一步向公司負責人匯報，可以肯定，具體處理結果公司將和車主本人進一步溝通并作出答復。”

(新媒體責編：wb001)