為提升大氣污染防治精細化水平，促進全市環境空氣質量持續改善，按照《濟南市道路顆粒物考核辦法(試行)》(濟大氣辦發〔2018〕52號)有關要求，濟南市大氣污染防治工作指揮部辦公室開展5月道路顆粒物考核工作，以城市道路為載體對966條道路空間范圍內顆粒物污染狀況進行量化評價考核。

紅色路段位于黨楊路、世紀大道等道路

5月，全市共有966條路段達到考核條件。其中，PM10紅色路段最多的為歷城區，占全市PM10紅色路段的27.1%，PM10綠色路段占比最多的為歷下區，占全市PM10綠色路段的29.8%;PM2.5紅色路段占比最多的為市中區，占全市PM2.5紅色路段的27.1%，PM2.5綠色路段占比最多的為歷下區，占全市PM2.5綠色路段的32.7%。

PM10紅色路段主要集中在黨楊路、世紀大道、二環北路、103省道、劉長山路延長線、開源路、港九路、104國道等道路，占全市PM10紅色路段的66.7%;PM2.5紅色路段主要集中在黨楊路、二環北路、世紀大道、104國道、劉長山路延長線、103省道、美里西路、重汽路、二環南路港九路等道路，占全市PM2.5紅色路段的75%。

歷下區獲60萬元獎勵資金

月度綜合排名為道路顆粒物濃度現狀和環比改善情況的綜合評分排名。綜合排名由前向后依次為歷下區、高新區、天橋區、槐蔭區、市中區、歷城區;現狀排名第1名是歷下區，倒數第1名是歷城區;環比改善排名第1名是歷下區，倒數第1名是歷城區。

按照考核辦法，對紅色、橙色、黃色路段進行資金扣繳，扣繳資金全部用于獎勵綠色路段和改善前三名的區。5月，獎懲資金累計后，獲得獎勵資金的是歷下區、高新區，金額分別為60.66萬元、16.68萬元;需要向市財政繳納資金的是歷城區、槐蔭區、市中區、天橋區，金額分別為40.51萬元、21.71萬元、14.12萬元、1.00萬元。

我市在全國率先實施道路顆粒物考核

我市在全國率先實施道路顆粒物考核工作，通過多角度加強數據分析，為管理部門提供決策支持;通過通報排名、資金獎懲，督促各區扎實開展道路揚塵污染防治工作。

5月，部分路段道路顆粒物狀況改善明顯。其中，PM10改善最明顯的10條路段有：建筑新村南路(山大路—歷山東路)、藍翔路(二環北路—鐵路橋)、茂陵山路(工業南路—解放東路)、北馬鞍山路(馬鞍山橋—袁家莊西路)、齊川路(國奧城—奧體西路)、新黃路(北方泰昌科技公司—熱電廠)、奧體西路(解放東路—龍奧北路)、華山西路西延(歷山北路—南徐東路西200米)、泉城路(黑虎泉北路—天地壇街)、祝甸路延長線(辛祝路—辛甸西路);PM2.5改善最明顯的10條路段有：齊川路(國奧城—奧體西路)、紗廠西路(小清河南路—水屯北路)、南辛東街(南辛莊街—南辛南街)、舜玉北路(舜耕路—舜北西路)、姚家南路(圣洋路—漿水泉路)、新黃路(北方泰昌科技公司—熱電廠)、匡山小區南路(匡山小區東路—興濟橋東路)、圣洋路(姚家路—經十路)、辛祝路(祝舜路—花園路)、青龍山北路(王官莊小區四區12號樓西墻—南辛莊西路)。

(新媒體責編：wb001)