作為鐵路運(yùn)輸指揮的“神經(jīng)中樞”，調(diào)度樓承擔(dān)著對(duì)客貨列車進(jìn)出站、限速、停送電等調(diào)度指揮職責(zé)。在內(nèi)蒙古即將迎來“高鐵時(shí)代”之際，作為內(nèi)蒙古中西部鐵路新“中樞”的呼鐵局新調(diào)度樓12日投入使用，在大幅提升鐵路調(diào)度指揮能力的同時(shí)，也為未來內(nèi)蒙古高鐵發(fā)展提供了保障。

新調(diào)度大樓正式啟用后，承擔(dān)過去內(nèi)蒙古中西部鐵路全部的調(diào)度指揮功能，同時(shí)預(yù)留了包(頭)銀(川)客專臺(tái)、呼(和浩特)南(寧)客專(集寧至大同段)臺(tái)、包(頭)海(口)客專(包頭至西安段)臺(tái)等10個(gè)調(diào)度臺(tái)。

目前，呼鐵局調(diào)度由10年前9個(gè)臺(tái)管轄2400多公里線路，擴(kuò)充到17個(gè)臺(tái)管轄6300多公里線路，調(diào)度員隊(duì)伍從130多人擴(kuò)大到400多人，各專業(yè)分散辦公已不能適應(yīng)對(duì)內(nèi)蒙古中西部鐵路調(diào)度指揮的需求。

新建調(diào)度樓設(shè)置調(diào)度大廳、電視電話會(huì)議室及各類電子設(shè)備機(jī)房，是呼鐵局首個(gè)綜合智能樓宇。新調(diào)度樓將實(shí)現(xiàn)對(duì)所有線路上的車輛進(jìn)行安全隱患檢測(cè)、客貨物營(yíng)銷等多個(gè)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)系統(tǒng)的支持、遠(yuǎn)程遙測(cè)、遙信以及對(duì)管內(nèi)列車進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)視和調(diào)度命令網(wǎng)絡(luò)下達(dá)等一系列功能。

內(nèi)蒙古首條高鐵張呼客專(烏蘭察布至呼和浩特東段)已進(jìn)入按圖行車階段，預(yù)計(jì)7月底開通運(yùn)營(yíng)，新調(diào)度大樓將為內(nèi)蒙古首條高鐵的運(yùn)行以及未來的高鐵發(fā)展提供有力保障。

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