復工復產(chǎn)，交通運輸是“先行官”。眼下，海南島內(nèi)企業(yè)復工復產(chǎn)正當時。海口機輛輪渡段一手抓疫情防控，一手抓運輸保障工作，“火車頭”馬力全開，拉著一列列貨物列車在海南鐵路西環(huán)貨線飛馳。鐵路運輸持續(xù)發(fā)力為企業(yè)復工復產(chǎn)提供源源不斷的動力。

4月21日凌晨，一列編組26輛載著2460噸水泥熟料的貨物專列抵達海口南站貨場。列車停穩(wěn)后不久，又駛向華盛水泥廠廠區(qū)。據(jù)了解，這是2月3日以來海口機輛輪渡段牽引的第1829列貨物專列。

海南島內(nèi)建筑工地使用的水泥大部分產(chǎn)自當?shù)厝A盛、華潤兩家水泥廠。確保運輸暢通、促進水泥廠復工、滿足島內(nèi)建筑工地復工水泥需求，是應急保障的重點。

為確保水泥熟料運輸暢通、助力自由貿(mào)易港建設(shè)，海口機輛輪渡段在嚴格落實省市各項疫情防控措施的前提下，及時了解和掌握地方政府防疫管理和復工政策要求，通過精檢細修抓機車整備、加強人力組織、加快機車周轉(zhuǎn)等一系列組合拳，有效保證貨物列車順利開行。

火車跑得快，全靠車頭帶。4月21日16時，伴隨著柴油機的轟鳴聲，一輛內(nèi)燃機車平穩(wěn)出庫。經(jīng)過一系列檢查，驗收員在驗收記錄單上按下紅印章。“這是我們復工復產(chǎn)后整備的第2382臺次機車。”該段機輛檢修整備車間副主任胡斌說。據(jù)他介紹，機車檢修整備要經(jīng)過報、檢、修、驗等程序，涉及早復檢、程序檢查、整修試驗、檢查驗收等環(huán)節(jié)。車間班組對各環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的問題都要認真仔細地逐一銷號，確保將問題消滅在庫內(nèi)。

“我志愿加入黨團員突擊隊，在危難時刻挺身而出、英勇奮斗、扎實工作……”不久前，黨團員突擊隊響亮的宣誓聲響徹在機務大院。該段黨團員突擊隊的隊員紛紛表態(tài)，保證手機24小時開機、隨叫隨到。為應對人員不足或機車乘務員不能按時到崗的情況，該段黨委充分發(fā)揮黨團員先鋒模范作用，成立黨團員突擊隊，遇到突發(fā)情況及時補充上線、完成各項臨時任務，真正做到“一名黨員就是一面旗幟”，確保疫情防控期間正常運輸秩序。

截至4月21日，海口機輛輪渡段今年共計牽引貨物列車1829列、旅客列車182列、城際動車組4438列、市郊動車組3103列。

“交通強國、鐵路先行。現(xiàn)在，大家都在擼起袖子加油干。”青工李望感慨地說，“作為司機，我們要發(fā)揮火車頭作用、帶好頭，用自己的方式積極響應復工復產(chǎn)號召，為推進自由貿(mào)易港建設(shè)貢獻力量。”

(新媒體責編：zfy2019)