作業(yè)現(xiàn)場。

5月10日22時41分，在閩北建寧縣北站場內(nèi)，600余名鐵路建設者迅速各就各位開始施工。人頭攢動、焊花四濺，挖掘機往來穿梭，號子、電鋸和馬達聲交織在一起，一派熱火朝天忙碌景象。

昌福鐵路建寧縣北站與浦(城)梅(州)鐵路建寧鋪軌基地連接線開始改造施工，標志著浦梅鐵路“咽喉”工程即將打通，建設施工進入加速階段。

施工命令下達后，四個小組切斷線路鋼軌、松開線路扣件、安裝道岔起道設備、安設橫向滑軌、橫移道岔，一起顯得有條不紊。“快讓一讓!”23時50分，道岔橫移出既有岔位運后，8臺挖掘機同時進行道床換填及平整。11日0時30分，建設者開始搭設橫向滑軌、道岔橫移正位、連通線路，道岔撥正、上碴起道，并與道岔龍口連接重合。1時35分，線路搗固開始，同時整理道床;3時30分，現(xiàn)場監(jiān)理開始復查、驗收;5時15分，施工結束，線路開通。

這次施工涉及道岔插鋪、接觸網(wǎng)改造、信號引入等多種類施工，在各方努力下僅用394分鐘完成實屬不易。為保證施工萬無一失，永安車務段安排建寧縣北站站長全程把關施工作業(yè)安全;福州供電段配合施工人員將上方接觸網(wǎng)線岔同步移動調(diào)整，確保作業(yè)現(xiàn)場人身安全;永安工務段在線路開通前對施工作業(yè)地點、路徑進行全面排查一遍，并負責線路開通后的巡養(yǎng)工作，確保線路達到階梯提速條件;福州電務段拆除和安裝四臺轉轍機，并連接有關軌道電路設備。

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