正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的喀左至赤峰高鐵(以下簡稱喀赤高鐵)于近日完成了逐級提速試驗。在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車跑出了時速275公里的試驗?zāi)繕怂俣戎担瑢崿F(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標。

逐級提速試驗是根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗大綱要求，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至按線路設(shè)計速度的110%這個速度標準進行最高測試速度運行試驗。喀赤高鐵設(shè)計時速250公里，按上述標準，逐級提速試驗的最高測試速度應(yīng)達到時速275公里。

喀赤高鐵于2016年下半年開工建設(shè)，自京哈高鐵承沈段喀左站引出，自南向北經(jīng)遼寧省朝陽建平，終至內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市，線路全長157公里，設(shè)計時速250公里，全線共設(shè)喀左、建平、寧城、平莊、赤峰5座車站。今年4月1日，喀赤高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前各項工作進展順利。根據(jù)計劃安排，在完成逐級提速試驗后，喀赤高鐵已轉(zhuǎn)入信號系統(tǒng)測試階段。

喀赤高鐵是“八橫八縱”高鐵網(wǎng)中京哈高鐵重要組成部分，經(jīng)與京哈高鐵相連接，使內(nèi)蒙古自治區(qū)南部重要城市赤峰接入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)，打通了內(nèi)蒙古赤峰地區(qū)西進京津、南進丹大、北上哈齊、東至長吉高鐵橫縱網(wǎng)絡(luò)，成為內(nèi)蒙古東南部地區(qū)進入關(guān)內(nèi)方向最便捷的快速客運通道。喀赤高鐵建成通車后，將進一步擴展東北地區(qū)高鐵網(wǎng)覆蓋面，極大方便沿線遼西北地區(qū)群眾的出行，對加強內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟社會交流，推進蒙東地區(qū)和東北三省、京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、推動?xùn)|北全面振興全方位振興都將發(fā)揮十分重要的作用。

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