國(guó)際博物館日定于每年的5月18日，是由國(guó)際博物館協(xié)會(huì)(ICOM)發(fā)起并創(chuàng)立的。1977年國(guó)際博物館協(xié)會(huì)為促進(jìn)全球博物館事業(yè)的健康發(fā)展，吸引全社會(huì)公眾對(duì)博物館事業(yè)的了解、參與和關(guān)注，向全世界宣告：1977年5月18日為第一個(gè)國(guó)際博物館日，并每年為國(guó)際博物館日確定活動(dòng)主題。2020年，國(guó)際博物館日主題是“致力于平等的博物館：多元和包容”(Museums for equality: Diversity and Inclusion.)

博物館和收藏領(lǐng)域，是緊密不可分開的。沒有收藏文化和收藏學(xué)，就無法形成系統(tǒng)且具有實(shí)際意義的博物館。簡(jiǎn)單說，沒有收藏品就沒有博物館。博物館是收藏文化最好的沉淀和代表。無論是收藏文化還是博物館學(xué)術(shù)研究，國(guó)際博物館日無疑是人類文化的一次盛宴與大賞。結(jié)合今年的主題，既然提到了多元，鐵路文化收藏領(lǐng)域的博物館因其較強(qiáng)的專業(yè)性，成為了博物館多元化的代表;說到了包容，近年來，鐵路文化領(lǐng)域出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如鐵路車迷文化，則更加走近了我們的生活。鐵路文化和今年博物館的主題一樣，也應(yīng)該是多元的、包容的。

今天，我們就走進(jìn)中國(guó)鐵道博物館、沈陽鐵路陳列館、上海鐵路博物館、云南鐵路博物館、香港鐵路博物館這五個(gè)具有代表性的鐵路文化博物館，來走進(jìn)我國(guó)的鐵路文化的沉淀——鐵道博物館。

一、中國(guó)鐵道博物館

中國(guó)鐵道博物館位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋北路1號(hào)北側(cè)，占地面積達(dá)一千平方米，是中國(guó)國(guó)家級(jí)專業(yè)鐵路博物館，它的前身是鐵道部科學(xué)技術(shù)館，1978年成立，2003年更名為中國(guó)鐵道博物館。

截至目前，中國(guó)鐵道博物館有三個(gè)分館：正陽門館、東郊館、詹天佑紀(jì)念館。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作，同時(shí)也是我國(guó)的愛國(guó)主義宣傳教育和科學(xué)普及教育的基地。

中國(guó)鐵道博物館中收藏的初代“毛澤東”號(hào)機(jī)車和“朱德號(hào)”機(jī)車。 

中國(guó)鐵道博物館目前的藏品為我國(guó)鐵道專業(yè)博物館中數(shù)量最多、藏品最精的博物館，其中百年以上歷史的藏品超過30件。其“鎮(zhèn)館之寶”為我國(guó)現(xiàn)存最早的鐵路機(jī)車——零號(hào)蒸汽機(jī)車、初代“毛澤東號(hào)”機(jī)車、初代“朱德號(hào)”機(jī)車等。

著名的“零號(hào)機(jī)車”。 

在深秋的北京，來到中國(guó)鐵道博物館，其幽靜的落葉現(xiàn)在也成為了火車迷心中的“網(wǎng)紅打卡”圣地。

秋天的中國(guó)鐵道博物館。 

二、沈陽鐵路陳列館

沈陽鐵路陳列館占地面積8萬平方米，其中展館建筑面積1.9萬平方米，是我國(guó)東北地區(qū)最大的鐵路博物館。新落成的沈陽鐵路陳列館集收藏、陳列、宣傳、教育于一體，主要分為鐵路裝備展區(qū)、史料圖片展區(qū)、運(yùn)輸能力展區(qū)和安全教育展區(qū)，具有成果展示、典型弘揚(yáng)、集中教育、素質(zhì)培訓(xùn)和主題活動(dòng)5項(xiàng)功能，是傳承鐵路歷史文化、展示科學(xué)發(fā)展成果、進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育、加強(qiáng)精神文明建設(shè)的重要場(chǎng)所。

沈陽鐵路陳列館正門。 

沈陽鐵路陳列館除展品收藏、展示的主要作用外，還介紹了中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的發(fā)展歷史等企業(yè)文化宣傳內(nèi)容，對(duì)于鐵路文化歷史研究有著重要的作用。沈陽鐵路陳列館的“鎮(zhèn)館之寶”為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期日本侵略者遺留的“亞細(xì)亞號(hào)”列車的機(jī)車，即“勝利7型”蒸汽機(jī)車。

“勝利7型”蒸汽機(jī)車。

三、上海鐵路博物館

上海鐵路博物館于1909年建成、具有英式古典建筑風(fēng)格的滬寧鐵路上海站(老北站)的原樣，在其原址上建設(shè)，于2004年8月上海鐵路局建局55周年之際建成開放，現(xiàn)為上海市科普教育基地。

上海鐵道博物館正門。 

上海鐵路博物館包括占地約1300平方米的室外廣場(chǎng)展區(qū)和擁有3000余平方米建筑面積的博物館主樓。博物館主樓共4層，開放的是面積約1000平方米的底層展區(qū)，展品主要為圖片、文獻(xiàn)史料和實(shí)物等。

上海鐵路博物館的整體布局有比較濃重的鐵路往事般的歷史氛圍：室外的廣場(chǎng)展區(qū)營(yíng)造了一個(gè)早期鐵路火車站的場(chǎng)景，笨重的蒸汽機(jī)車和木結(jié)構(gòu)的月臺(tái)雨棚顯得飽經(jīng)歲月滄桑。博物館的4層主樓以80%的比例按照1909年建成的滬寧鐵路上海站原樣建設(shè)，再現(xiàn)了當(dāng)年上海站的英式古典風(fēng)格風(fēng)貌。

上海鐵路博物館的“鎮(zhèn)館之寶”為1947年由聯(lián)合國(guó)救濟(jì)總署為中國(guó)二戰(zhàn)后恢復(fù)經(jīng)濟(jì)而無償援助的KD7型641號(hào)蒸汽機(jī)車，以及上世紀(jì)40年代民國(guó)政府要員的高級(jí)公務(wù)車。

KD7型641號(hào)蒸汽機(jī)車。 

四、昆明鐵路博物館

云南鐵路博物館位于昆明市北京路913號(hào)，利用昆明火車北站的候車室建立而成，2004年開館，主要展示昆明鐵路發(fā)展歷史，特別是米軌鐵路文物。

云南鐵路博物館外景。

博物館建筑面積7963平方米，布展面積5155平方米，收藏或展示文物、文獻(xiàn)萬余件，其中一級(jí)文物8件、二級(jí)文物10件、三級(jí)文物123件，濃縮了云南鐵路百年風(fēng)雨歷程。因其獨(dú)特的歷史和文化價(jià)值，被命名為全國(guó)青少年教育基地、全國(guó)鐵路和云南省愛國(guó)主義教育基地以及云南省科普教育基地。

博物館由南館和北館組成，南館以百年滇越鐵路“云南府站”法式古典建筑為原型，北館為萃取高鐵旅客車站元素的現(xiàn)代建筑，兩館之間貫連一座鐵路鋼架橋梁，跨越車站的三條股道，將博物館與運(yùn)營(yíng)中的車站組成一個(gè)整體。

云南鐵路博物館內(nèi)鮮明的鐵路元素。

云南鐵路博物館的特色是以收藏展示百年米軌滇越鐵路歷史文物為閃光點(diǎn)，館內(nèi)建筑裝飾風(fēng)格還原了滇越鐵路的法式建筑風(fēng)格。其“鎮(zhèn)館之寶”為米其林內(nèi)燃動(dòng)車。

米其林內(nèi)燃動(dòng)車。 

五、香港鐵路博物館

香港鐵路博物館是香港文化博物館轄下的分館，專門介紹九廣鐵路歷史的博物館，是一座風(fēng)格獨(dú)特的金字頂型中國(guó)傳統(tǒng)建筑。該館位于大埔墟崇德街13號(hào)。這座博物館雖規(guī)模較小，卻別具特色。這是一座風(fēng)格獨(dú)特的中式金字頂建筑，始建于1913年的舊大埔墟火車站。1984年火車站被列為法定古跡，免費(fèi)向公眾開放。館內(nèi)陳列有關(guān)鐵路史料的圖片資料以及鐵路器材設(shè)備實(shí)物和火車模型等;館外還保留了一段舊時(shí)鐵路及道岔、古老的臂扳信號(hào)機(jī)、古老的機(jī)車和車輛等。

香港鐵路博物館保留了大埔墟火車站的外部景觀。 

香港鐵路博物館展出的文物，反映了英占時(shí)期香港鐵路乃至香港社會(huì)和香港人民和祖國(guó)大陸的緊密聯(lián)系，更加體現(xiàn)了香港是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分的意義。香港鐵路博物館的“鎮(zhèn)館之寶”，是于1955年投入使用的51號(hào)“亞歷山大(葛量洪)爵士號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車和沙頭角支線使用過的窄軌蒸汽機(jī)車。

51號(hào)“亞歷山大(葛量洪)爵士號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車。 

窄軌蒸汽機(jī)車。 

近年來，鐵路文化越來越得到社會(huì)大眾的重視。特別是2019年11月，中國(guó)收藏家協(xié)會(huì)鐵路文化收藏委員會(huì)在河北唐山舉辦了首屆鐵路文化收藏博覽會(huì)，形成了很大的影響，慕名前來參觀的當(dāng)?shù)厥忻窈腿珖?guó)乃至世界各地的鐵路文化愛好者絡(luò)繹不絕。如織的參觀者更讓我們覺得：鐵路文化對(duì)公眾的吸引力是很高的，傳承鐵路文化是有必要、有意義的。希望鐵路文博能得到更多的重視和更好的發(fā)展!

(新媒體責(zé)編：zfy2019)