6月15日，福廈高鐵奎坑隧道順利貫通，這是該條高鐵建設復工復產以來首座貫通的雙線隧道，為全線建成通車奠定了堅實基礎。

福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，也是福建首條設計時速350公里的高鐵。線路起自福州，向南經莆田、泉州、廈門，終至漳州，全長277.42公里，橋隧比超過80%。由中國中鐵上海工程局集團承建的福廈高鐵5標位于福建省泉州市境內，正線全長39.3公里。其中，奎坑隧道全長765米，最大埋深26米，下穿村道處埋深僅6米，出口段臨近建筑群，施工安全風險極大。中鐵上海工程局集團福廈鐵路項目部采用“機械開挖+控制爆破法”掘進，利用信息化測量技術監(jiān)測隧道周邊環(huán)境狀態(tài)，根據監(jiān)測情況實時調整施工參數，保障了隧道上方房屋和道路安全。

2月底以來，項目部認真落實東南沿海鐵路福建公司要求，嚴格實行疫情防控網格化管理，深入開展“保建設投資、保項目開通、保安全質量，大干二季度，攻堅上半年”勞動競賽活動，有效保障了施工進度，提前15天實現(xiàn)了隧道貫通和年產值過半目標。

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