7月2日13時，隨著兩架鋪軌機將兩組25米軌排推進落地，施工建設者們開始安裝軌排連接夾板，新疆阿(勒泰)富(蘊)準(東)鐵路阿勒泰至富蘊段順利完成鋪軌。至此，阿富準鐵路已全線貫通，北疆鐵路環線也正式形成。

施工建設者在鋪軌。 

阿富準鐵路位于新疆維吾爾自治區阿勒泰地區及昌吉州境內，全長420公里，線路起自北屯至阿勒泰鐵路終點阿勒泰市，跨越克蘭河、喀臘塑克水庫，穿過卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區，終至準東北站。其中，阿富準鐵路富蘊至準東段全長260公里，于2015年12月1日開工建設，2019年12月30日建成通車。

阿富準鐵路是新疆鐵路北通道的重要組成部分，項目建成后，將與蘭新鐵路西段烏魯木齊至奎屯、奎屯至北屯鐵路、北屯至阿勒泰鐵路以及烏魯木齊至將軍廟鐵路一起構成環準噶爾盆地鐵路網，形成北疆鐵路環線。

據了解，阿勒泰至富蘊段鐵路將于2020年8月30日建成投入運營。屆時，北疆環線也將發揮作用，對于進一步拉近阿勒泰與烏魯木齊之間的距離，提升北疆鐵路運輸效能，推動地區經濟發展具有重要意義。

在施工建設中，建設施工單位始終致力于將阿富準鐵路建成為綠色鐵路、生態鐵路、和諧鐵路，項目從設計到施工全面落實生態保護措施，特別是在卡拉麥里國家級生態保護區內，設計了動物通道34處。為了確保施工期間草場不受破壞，采取剛性措施約束施工車輛走行線路。為了改善動物的生存環境，還將部分施工營地改造為動物飲水點，并在通道主要經過點安裝監測裝置。

“阿富準鐵路將極大提升沿線地區的鐵路運輸能力，沿線地區豐富的礦產資源在該條鐵路的助力下，將改變以往僅通過奎北鐵路運輸的模式，提高了運輸效率。阿勒泰至烏魯木齊的鐵路運營里程也將由現在的760公里縮短至640公里，運行時間縮短約2小時，同時也將可可托海、烏侖古湖等北疆著名旅游景點串連在一起，對于便捷當地民眾出行，促進沿線地區旅游市場深度開發起到促進作用。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密鐵路建設指揮部綜合部部長王健說道。

中鐵一局阿富準項目部黨支部書記馬衛紅說：“我們在今年3月下旬返崗復工后，緊盯施工節點倒排工期，在烏魯木齊局集團有限公司的大力支持下，調撥了5組運梁車循環運梁，保證前方鋪架不間斷。在施工現場，風力時常達到8級左右，我們采取24小時三班倒，人停機不停的方式，保證在有效施工期的作業效率，確保了鋪架施工如期完成。”

(新媒體責編：zfy2019)