暑運(yùn)以來，鐵路部門積極應(yīng)對(duì)高溫和降雨雙重考驗(yàn)，強(qiáng)化季節(jié)性安全管控，加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修，為暑期運(yùn)輸安全夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ)。

各鐵路局集團(tuán)公司抓好線路防脹，加強(qiáng)無縫線路技術(shù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)和防脹薄弱環(huán)節(jié)管控，對(duì)鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫或鎖定軌溫不明、不清的單元軌節(jié)和無縫道岔進(jìn)行應(yīng)力放散;高度重視無砟軌道防脹工作，加強(qiáng)對(duì)板式無砟軌道的防脹管理，做好高溫天氣防脹巡查和添乘檢查，強(qiáng)化檢測(cè)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)分析，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)復(fù)核、確認(rèn);切實(shí)做好施工防脹，為影響線路穩(wěn)定的施工制定有效的防脹措施，必要時(shí)先放散后施工，嚴(yán)格無縫線路地段作業(yè)軌溫控制，嚴(yán)禁超溫、超量作業(yè)。

各鐵路局集團(tuán)公司嚴(yán)格施工安全管控，加強(qiáng)施工方案審核把關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)檢查盯控，組織好技術(shù)交底和點(diǎn)前布置會(huì)，對(duì)點(diǎn)前準(zhǔn)備、點(diǎn)外作業(yè)、開通放行、路料管理、作業(yè)防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐項(xiàng)制定管控措施、責(zé)任到人;強(qiáng)化施工應(yīng)急預(yù)案管理，針對(duì)機(jī)械故障、惡劣天氣、曲線及橋隧作業(yè)、無縫線路防脹等制定專項(xiàng)措施，加強(qiáng)施工應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練，確保突發(fā)情況正確處置;做好主要干線施工收尾工作，加強(qiáng)作業(yè)后線路檢查，合理安排后續(xù)維修。

針對(duì)當(dāng)前高溫多雨的季節(jié)特點(diǎn)，機(jī)輛系統(tǒng)強(qiáng)化直供電、空調(diào)系統(tǒng)的檢查整治，確保出庫狀態(tài)良好，堅(jiān)決杜絕直供電、空調(diào)質(zhì)量問題引發(fā)的路風(fēng)事件;加強(qiáng)走行部各傳感器、壓力開關(guān)、連接器插頭的檢修，強(qiáng)化電氣化線路絕緣檢測(cè)，防止電氣部件絕緣不良、浸水引發(fā)接地等故障;做好動(dòng)車組外門滑道排水和進(jìn)水隱患整治，加強(qiáng)故障分析和整改工作，全力確保暑運(yùn)期間設(shè)備質(zhì)量平穩(wěn)。

鐵路部門還加強(qiáng)防火工作，嚴(yán)格電器使用管理，持續(xù)開展消防安全隱患排查整治，保證消防安全;有針對(duì)性地加大現(xiàn)場(chǎng)檢查督導(dǎo)力度，嚴(yán)肅作業(yè)“兩紀(jì)”，確保現(xiàn)場(chǎng)安全有序;合理調(diào)整室外作業(yè)時(shí)間，開展好“送清涼”活動(dòng)，為職工生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好條件。

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