10月15日上午，運(yùn)送鋼管等工業(yè)產(chǎn)品的中歐班列從衡陽(yáng)南站發(fā)出，向俄羅斯比克良站駛?cè)ァ＿@是湖南衡陽(yáng)開(kāi)行的首趟中歐班列，衡陽(yáng)也由此成為湖南省繼長(zhǎng)沙、懷化、株洲后第四個(gè)開(kāi)行中歐班列的城市。
這趟中歐班列全程運(yùn)行9400多公里，預(yù)計(jì)用時(shí)13天到達(dá)俄羅斯，而同樣旅程海運(yùn)需60天至70天。
截至10月15日，湖南省今年累計(jì)開(kāi)出中歐班列300多趟，同比增加八成以上。隨著衡陽(yáng)加盟，湖南省內(nèi)今年中歐班列開(kāi)行數(shù)量有望突破600趟。
針對(duì)衡陽(yáng)跨境物流需求旺盛的特點(diǎn)，長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心牽頭建立了鐵路貨運(yùn)、平臺(tái)公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)系溝通機(jī)制。下一步，衡陽(yáng)始發(fā)終到中歐班列將進(jìn)入常態(tài)化開(kāi)行階段，助“衡陽(yáng)制造”更好地走向國(guó)際市場(chǎng)。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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