3日9時(shí)，55571次試驗(yàn)動(dòng)車組從西安北站緩緩駛出，對(duì)西安北至慶陽(yáng)區(qū)段開展運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，這標(biāo)志著西銀高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
西銀高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分，穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規(guī)模最大的黃土塬——董志塬，是國(guó)內(nèi)首條修建在黃土層最長(zhǎng)段落的有砟高速鐵路，也是國(guó)內(nèi)在建鐵路一次性建成里程最長(zhǎng)的有砟高速鐵路。西銀高鐵于2015年年底開工建設(shè)，全長(zhǎng)618公里，其中，陜西段全長(zhǎng)193公里，甘寧段全長(zhǎng)425公里。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)工期5年，全線共設(shè)車站20處，預(yù)計(jì)今年底開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，從西安乘坐火車到銀川將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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