——衢寧鐵路閩東北篇

俯瞰念山云上梯田。

松溪縣鄭墩鎮萬前村百年蔗林。

動姐正在跟松溪地方戲演員學戲。

9月27日9時59分，T8006次列車緩緩駛出寧德站開往衢州站，標志著衢寧鐵路正式開通運營。一條S形線路，結束了閩浙兩省共8個縣市不通鐵路的歷史，實現了閩東北與浙西南的“山海牽手”。

10月27日，開通運營滿月的衢寧鐵路交出了一份精彩答卷：中國鐵路南昌局集團有限公司福建省管內各站累計發送旅客超過10萬人次。沿線百姓出行更加便捷，旅游景區游人如織，貨物運輸威力初顯……

致富：有效“拼圖” 錦上添花

11月2日上午，松溪縣河東鄉長巷村56歲的村民陳啟明在一個種滿果樹的小山坡上舉目眺望，目送一列火車在青山綠水間漸行漸遠。“活了大半輩子，這是我最想看到的畫面。火車來了，就把好日子‘拉’來嘍!”陳啟明對未來信心滿滿。

“松溪四面環山，像一個盆地，過去落后的交通把我們困在這里，脫貧致富快不起來。衢寧鐵路的開通，讓老百姓在致富路上有了‘加速度’!”在松溪縣交通局工作的黃儒勇說。

河東鄉是松溪縣有名的“菜籃子”，香蔥、毛芋、葡萄等農產品小有名氣。過去，鄉親們盼豐收又“怕”豐收：汽車運輸水果一路顛簸，時間又長，像葡萄這樣的水果損耗非常大。果農們辛辛苦苦忙一年，賺不到多少錢，水果種植規模也上不去。現在有了鐵路，鄉親們摩拳擦掌，紛紛擴大種植規模。河東鄉福來香果蔬合作社負責人陳啟貞已經和多地客商達成了合作協議，打算通過衢寧鐵路促進區域間的農產品交流。

寧德俗稱“閩東”，曾是全國18個集中連片貧困區之一。2009年，溫福鐵路開通，閩東發展按下“快進鍵”;如今，衢寧鐵路的開通完美填補了閩東北、浙西南地區空白的鐵路網，成為一塊促進當地經濟社會發展的重要“拼圖”。

衢寧鐵路開通后，寧德市導游楊晨芬明顯比以前忙了。她的小姨夫張建陽今年51歲，是屏南縣后垅溪村村民，家里種了9畝桃樹和300畝錐栗。張建陽打算再種200畝錐栗：“有了火車，就不愁運、不愁賣了!”為了幫助像小姨夫這樣的果農，楊晨芬在不帶團的時候也通過自己的電商賬號兼職推銷。“衢寧鐵路通車后，屏南縣做電商、餐飲和開農家樂的人越來越多了，鄉親們的錢包會越來越鼓的!”楊晨芬說。

政和縣是中國白茶之鄉，現有茶園總面積11萬畝，早在宋代就已成為北苑貢茶的主要產區。政和曾被稱作福建的“省尾”，山高路遠、交通不便，使得包括白茶在內的眾多優質特產銷路受限。衢寧鐵路的開通，讓政和白茶的“出山之旅”更加通暢便捷。縣政府和當地茶企加大政和白茶推介力度，僅1個月時間，就在福州、濟南和西安舉辦了3場白茶推介會，以“政和白茶”品牌冠名的中國鐵路南昌局集團有限公司動車組項目也進入了洽談階段。

云根茶業有限公司每年都要組織20多場茶山研學活動。衢寧鐵路開通后，每次“尋茶之旅”都能節約五六萬元的交通成本。成本低了，這個公司明年計劃把尋茶研學活動增加到40場。

旅游：巨龍引線 山海相牽

衢寧鐵路也是一條綠色的旅游風景線：政和集火山地質地貌、水域生態景觀及文化古跡于一體的佛子山地質公園讓人流連忘返，屏南縣白水洋景區因奇特的地質地貌被譽為“天下絕景、宇宙之謎”。衢寧鐵路也是一條積淀厚重的歷史文化線：衢州是被譽為“南孔圣地”的國家歷史文化名城;松溪湛廬山是春秋時期越人歐冶子的鑄劍之地，至今爐冶遺跡尚存;政和星溪鄉的念山云上梯田美不勝收;建甌城內，閩國帝都的標志性建筑五鳳樓仍巍然聳立……

2處原始森林、8處國家森林公園、3處世界地質公園、6處5A級風景區、13處4A級風景區……衢寧鐵路沿線眾多絕美的大自然恩惠，卻因山海阻隔、道路難行而深藏閨中，少有人識。衢寧鐵路開通后，一列列鋼鐵巨龍呼嘯前行，掀起了一處處如畫美景的“紅蓋頭”。以往來去匆匆、蜻蜓點水的旅游變為“快旅慢游”，旅游質量大幅度提升，“散客自由行”呈現較快增長態勢，“文化+旅游”有望實現深度融合。

乘著衢寧鐵路全線開通的東風，寧德市文旅部門在衢州成功舉辦2020年“福建·寧德文化旅游推介”活動。寧德與衢州簽訂了旅游戰略合作框架協議及客源互送協議，兩地攜手深度合作，搭乘衢寧鐵路的列車，推動旅游業一體化發展。

同時，寧德市出臺《衢寧鐵路開通“萬人暢游寧德”活動引客入寧營銷優惠政策》，聯手12306平臺，以浙江與福建為中心，啟動定向廣告投放。10月12日，寧德迎來了首批搭乘衢寧鐵路旅游專列而來的1500多名浙江游客;10月16日，“暢游山海川島·相約綠色寧德”萬人暢游寧德之百人體驗團暨“做一回寧德人”達人踩線活動正式啟動。

今年的國慶中秋假期，衢寧鐵路沿線旅游紅紅火火：寧德市共接待游客386.54萬人次，實現旅游收入256279.49萬元，同比分別增長7.92%和7.85%;政和縣舉辦了云上念山景區開鐮節、外屯稻田豐收節等文旅活動，共接待游客17.096萬人次，實現旅游收入8522.6萬元，同比分別增長38.15%和40.23%。

貨運：小試身手 潛力無限

10月30日11時，在南昌局集團公司福州車務段漳灣站上汽集團寧德基地專用線內，一輛輛嶄新的汽車魚貫駛進鐵路專用運輸車廂。衢寧鐵路開通一個多月，漳灣站已累計為上汽集團寧德基地開行汽車專列5列，運送汽車千余輛。

衢寧鐵路為國鐵I級客貨共線單線電氣化鐵路，功能定位為客貨兼運。作為寧德港口后方鐵路，衢寧鐵路是寧德連接浙西南、贛東北及武漢等地區最為便捷的集疏運通道。

寧德汽車基地鐵路專用線項目是配套上汽集團寧德基地的省重點項目，是福建省第一條由地方自主投資建設的鐵路專用線，全長4.637公里，為寧德市鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大主導產業提供物流服務。

福州車務段走訪潛在客戶，了解客戶需求，細化裝載方案，開辟綠色通道。相關部門制訂細化方案，指定專人負責項目的跟蹤落實，緊密對接企業的生產運輸信息，及時解決企業在鐵路運輸中存在的問題，助力“寧德制造”走向更廣闊的天地。

伴隨衢寧鐵路的嘹亮風笛聲，松溪縣傳統產業和新興產業都拉開了快速發展的帷幕。

福建省銀泰林業開發有限公司是一家生產竹餐具的企業，產品出口歐美、中東和日本等國家和地區。過去，客戶來松溪要先坐高鐵到南平市站，再轉乘大巴至松溪;產品運輸需首先汽運至福州、寧波等地的港口，再裝進集裝箱海運出去。現在通過火車運輸，不但更省時，而且還能節約1/3左右的運費。“這樣一來，我們企業的競爭力可就提升了一大截啊!”公司董事長陳錫黎說。

鐵路一通，一通百通。沖著衢寧鐵路帶來的發展利好，松溪加快打造輕紡產業鏈和精密鑄造產業集群的“一鏈一群”產業格局，今年精密鑄造產業園區已吸引14家企業落地松溪。

“車嶺車上天，九嶺爬九年。”自古以來，浙西南、閩東北地區的崇山峻嶺桎梏著山區人民的發展腳步。如今，衢寧鐵路沖破重重大山，讓鋼鐵巨龍得以穿山達海。我們相信，衢寧鐵路必將成為沿線百姓的幸福“通衢”!

景點介紹

●白水洋

白水洋景區位于福建省寧德市屏南縣，是國家5A級旅游景區、福建省八大旅游品牌之一，因奇特的地質地貌被譽為“天下絕景、宇宙之謎”，號稱“萬米水上廣場”“十里水街”。

●念山云上梯田

念山云上梯田位于福建省政和縣星溪鄉念山村，距今超過1000年，被認為是福建省最大、最美的梯田之一，也是華東地區線條最美的梯田。梯田從山腳海拔300米的星溪河盤繞而上，層疊錯落，最高處海拔1100米，垂直高度800米。

●東平楠木林

東平楠木林位于福建省政和縣東平鎮，被譽為中國第一楠木林。是華東地區保護最好、面積最大的原始楠木林，面積7萬平方米。景區優美的生態田園風光與多彩的民俗文化、歷史遺址交相輝映，相得益彰。

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