11月4日，寧波舟山港鐵海聯運傳來捷報：截至10月底，今年業務量達81.2萬標準箱、同比增長22.9%，超去年全年總量。

中國鐵路上海局集團有限公司依托寧波舟山港世界級樞紐港的優勢，開發港區至信陽、宜春、海安等多條鐵海聯運線路，首創“拼箱”模式，進一步織密內陸鐵海聯運網絡，服務“一帶一路”建設。

截至10月底，該局集團公司與寧波舟山港聯手開通17條鐵海聯運班列線路，建設內陸無水港29家，業務輻射全國15個省區市。該局集團公司強化運力支持配合，在管內以空重聯運固定車底的方式開行寧波鐵海聯運循環班列，目前已開通義烏、金華、紹興、錢清、蕭山、湖州、長興等10余條班列線路。

寧波舟山港的穿山港區集裝箱碼頭是全球較大的單體集裝箱碼頭。上海局集團公司大力提升今年初啟用的穿山港站鐵海聯運能力，加強與港口密切配合，無縫銜接辦理好鐵路運輸業務。穿山港站實現“一天三班”的作業模式，截至10月底，共開行鐵海聯運班列506列，其中9月業務量突破8800標準箱，創單月業務量新高。

(新媒體責編：zfy2019)