作為國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的組成部分，敦白高鐵位于吉林省延邊朝鮮族自治州境內(nèi)，起自吉林省白山市的二道白河鎮(zhèn)，途經(jīng)安圖縣，止于敦化市，全長(zhǎng)113公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

有一支來(lái)自湖北武漢的鐵軍，從去年春季開始來(lái)到吉林的長(zhǎng)白山下，頂著新冠肺炎疫情和東北嚴(yán)寒，創(chuàng)造了建設(shè)敦白高鐵客運(yùn)專線的業(yè)界奇跡。

近日在敦化至白河高鐵敦化南站鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，隨著最后一組500米長(zhǎng)軌順利鋪到接軌點(diǎn)，敦白高鐵軌道鋪設(shè)全線貫通，目前已經(jīng)進(jìn)入線路靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試的階段。

記者在鋪軌貫通現(xiàn)場(chǎng)采訪了幾位來(lái)自中鐵七局武漢公司的建設(shè)者。中鐵七局優(yōu)秀黨員陳超介紹，去年4月3日，中鐵的這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在與項(xiàng)目所在地政府取得聯(lián)系，開好相關(guān)復(fù)工證明、做完核酸檢測(cè)后，開啟了逆行北上的征程。通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車的形式，組織13名武漢公司的管理人員作為先頭部隊(duì)乘坐大巴車，經(jīng)過(guò)36小時(shí)，連續(xù)行駛2300余公里，順利到達(dá)了項(xiàng)目所在的吉林省延邊朝鮮族自治州。

敦白項(xiàng)目黨支部書記馬勇，回憶起當(dāng)初北上的艱難歷程仍歷歷在目。按照工期要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要于2020年8月20日全面啟動(dòng)鋪軌施工，2021年5月要完成鋪軌任務(wù)，除去冬休時(shí)間，項(xiàng)目有效施工時(shí)間十分有限。

“時(shí)間不等人，工期這么緊，開工就意味著大干，起步就要進(jìn)入沖刺的狀態(tài)。”項(xiàng)目經(jīng)理王根成從一開始就定下了這樣的目標(biāo)。于是，在嚴(yán)寒的東北白山黑土地上，有一眾來(lái)自湖北武漢的鐵軍在熱火朝天地會(huì)戰(zhàn)著。

在東北，通常施工冬休時(shí)間為11月至次年3月，這段時(shí)間施工單位一般都停工休息。然而，為了確保工期進(jìn)度，直到12月，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)仍然奮戰(zhàn)在零下近20攝氏度的冰天雪地中。

“我們想盡了一切能用的辦法，如給設(shè)備更換抗凍油液、包裹上‘棉衣’、夜間間隔時(shí)間點(diǎn)火暖車、將鋪軌機(jī)開進(jìn)隧道保溫……”項(xiàng)目經(jīng)理部鋪軌工區(qū)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)告訴記者，雖然措施很多，但在嚴(yán)寒環(huán)境下，一些設(shè)備還是時(shí)常停工“鬧別扭”。為此，項(xiàng)目部抽調(diào)精英成立了專班修理隊(duì)，及時(shí)對(duì)油管爆裂、氣路堵塞、油液結(jié)凍等問(wèn)題進(jìn)行處理，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，確保了施工順利推進(jìn)。

沒有在北方施工過(guò)，就不知道極寒天氣下施工條件有多惡劣。雙手裸露在零下20攝氏度的環(huán)境中修理設(shè)備，作業(yè)人員在沒有任何遮擋的施工現(xiàn)場(chǎng)一待就是一整天，冒著凍雨天氣持續(xù)施工，更棘手的還有在長(zhǎng)達(dá)100多公里的施工戰(zhàn)線上，作業(yè)人員的食物與飲用水補(bǔ)給面臨困難。李強(qiáng)說(shuō)，他們?cè)诠さ赜貌蜁r(shí)，經(jīng)常剛吃一半，余下的飯菜都凍成了冰坨子!

據(jù)李強(qiáng)介紹，項(xiàng)目部特地在辦公、住宿區(qū)安裝了集中供暖設(shè)備，專門設(shè)置了烤衣房、洗衣房，以確保員工有一個(gè)舒適的辦公、休息環(huán)境;發(fā)放棉靴、保暖內(nèi)衣、大衣、防寒棉帽、手套、保溫壺等勞保用品，從里到外讓員工感受到溫暖;聘請(qǐng)湖北、四川地區(qū)廚師，讓員工吃上家鄉(xiāng)的味道;租賃多臺(tái)送飯專車。

奇跡出現(xiàn)了。施工單位多次組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)踏勘，優(yōu)化施工方案，快速推進(jìn)工程進(jìn)度，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的CPG500型鋪軌機(jī)組，鋪設(shè)一組500米長(zhǎng)鋼軌僅需90分鐘，每8個(gè)小時(shí)鋪軌長(zhǎng)度保持在2公里以上!這批來(lái)自武漢的鐵軍們，終于用自己的汗水，經(jīng)受了疫情和嚴(yán)寒的考驗(yàn)，使敦白高鐵線提前鋪軌貫通。

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