自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織動員全路各級組織和廣大干部職工打一場“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)以來，各鐵路局集團(tuán)有限公司深入研究“兩堅守兩實現(xiàn)”的實施方案和細(xì)化措施，科學(xué)分劈指標(biāo)、層層分解任務(wù)，成效已初步凸顯。

為了順應(yīng)市場需求，努力實現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)，“以貨補(bǔ)客”成了打好此次攻堅戰(zhàn)、確保鐵路“十四五”良好開局的又一發(fā)力點。

優(yōu)化中歐班列作業(yè)組織，打通運輸堵點，推動貨運增運增收。在疫情防控常態(tài)化的背景下，天津貨運中心統(tǒng)籌做好疫情防控和安全運輸工作，通過與天津海關(guān)、檢驗檢疫部門協(xié)調(diào)配合，提高通關(guān)效率;通過提供受理、裝車、發(fā)運一站式服務(wù)，節(jié)省周轉(zhuǎn)時間;通過對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，提升運輸能力。這一系列創(chuàng)新優(yōu)化不僅提升了天津貨運中心在貨運服務(wù)品質(zhì)，也打破了運輸瓶頸，大大提升了貨物運輸量，為貨運增收提供了新的可借鑒方法。

創(chuàng)新培育貨運品牌，不斷強(qiáng)化鐵海聯(lián)運水平，努力實現(xiàn)貨物運輸增運上量。湛江貨運中心想客戶之所想，通過挖掘整理，創(chuàng)新培育出了“北糧南運”、湛江至貴州“硫磷”對流項目、拓展煤炭進(jìn)貨運輸渠道等貨運品牌，拓寬運輸渠道和運輸品類。同時，該中心還依托湛江港口的地理優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)鐵海聯(lián)運服務(wù)水平，通過和湛江港集團(tuán)深化路港融合，實施合署辦公、生產(chǎn)聯(lián)動，優(yōu)化海運和路運的銜接過程，保障產(chǎn)品運輸無縫對接，提升運輸效率。據(jù)悉，截至9月22日，該中心今年累計發(fā)送貨物2611.4萬噸，同比增長7.5%，實現(xiàn)運輸收入30.18億元，同比增長15.8%。

要做好貨物運輸增運增收除了提升服務(wù)外，還要創(chuàng)新工作的方式方法，以現(xiàn)實為著眼點，以客戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化運輸組織，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，提高貨物運輸能力。

相信，在不斷推動貨物運輸增長的情況下，在“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)不斷取得實效的進(jìn)展下，在鐵路職工不懈的努力下，鐵路“十四五”定能實現(xiàn)一個良好的開局。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)