10月10日，在鄭萬高鐵湖北段5標施工現場，一對長軌鋪設在無砟道床上，標志著鄭萬高鐵湖北段進入鋪軌階段。

鄭萬高鐵全長818公里，設計時速350公里，始于河南鄭州，經過湖北、重慶，終點為重慶萬州，全線橋隧占比達90%以上。其中，湖北段長286公里，溶洞、地下暗河等密布。

自2016年12月進場以來，中國鐵建十一局集團鄭萬高鐵湖北段5標項目部以建設中國高速鐵路標準化示范工程為己任，開展了復雜地質條件下山嶺隧道智能化建造技術研究，在高家坪隧道首次成功采用隧道軟弱圍巖全斷面機械化配套施工。同時，國內先進的智能三臂鑿巖臺車和多功能拱架安裝臺車等新設備也一起參與了施工。他們聯合研發的無砟軌道精調機器人，實現了無砟軌道施工全過程信息化、智能化，加快了無砟軌道施工進度，保證了工程質量。

鄭萬高鐵是聯系中原、華中和西南地區的快捷高速通道，建成通車后，將縮短重慶、湖北西部、三峽庫區與西南、西北、華中、華北等地的時空距離，進一步完善中部和西南地區快速鐵路網，大大方便沿線群眾出行，對推動鄉村振興、三峽旅游資源開發和促進長江經濟帶高質量發展具有重要意義。

(新媒體責編：qiaoyidan)