8月5日，德龍煙鐵路商河·樂陵貨運站正式啟動。結束了樂陵不通火車的歷史。就在當日，隨著一聲風笛長鳴，載有208噸白砂糖的貨運班列從德龍煙鐵路商河·樂陵貨運站場安全開出，駛往甘肅武威方向。這是該站場發出的首趟貨運班列，標志著我市大宗貨物運輸的“有鐵路”時代正式開啟。

據悉，貨運列車將由樂陵直達甘肅，期間不再進行甩掛作業，大大縮短了到貨時間、降低了企業的運輸成本。

隨著現代物流快速發展，“搶貨源就是搶效益”成為行業共識。公路物流車輛多、轉運快，似可“螞蟻吞象”。但載荷小、環節多的“天然短板”，讓其在長距離運輸中并不占優勢。加之環保“四減四增”政策對通過“公轉鐵”實現大宗貨運提出了明確要求，鐵路貨運成為必然。

“我們早就盼著樂陵能開個鐵路貨場，今天終于實現了。”親歷首趟貨運班列發車的樂陵星光糖業公司員工小張說。“公司每年通過鐵路運往全國各地的白砂糖超30萬噸。樂陵通鐵路了，我們開拓市場就更方便了。”

近年來，樂陵市交通運輸局按照市委市政府的要求深入貫徹交通強國建設重大決策，認真落實交通強省、交通強市建設要求，搶抓“兩高一鐵”開通重要機遇，不斷完善國省干線和縣鄉路網，持續優化運輸結構，大力推進“公轉鐵”。德龍煙鐵路商河·樂陵貨運站場的開通啟用，將對降低樂陵及周邊地區企業物流成本，促進企業做大做強，帶動縣域經濟發展，起到重要作用。

“經過交通運輸部門近兩年的溝通協調，成功推動德龍煙鐵路貨運站正式啟用。”樂陵市交通運輸事業發展中心副主任劉偉說，“貨運站的順利啟用是樂陵交通運輸部門落實市委建設“區域性物流樞紐中心”目標邁出的又一堅實步伐。鐵路貨運班列的開行，對于促進社會經濟發展、加快國內物流市場發展意義注定深遠。”(文/楊廣勝 張磊)

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