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前10個月國家鐵路多項貨運(yùn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高

在全國上下深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神之際,鐵路部門交出今年前10個月物流保通保暢、助力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的亮眼答卷。1月至10月,國家鐵路貨物發(fā)送量累計完成32.49億噸,同比增加1.8億噸、增長6%;貨運(yùn)裝車保持良好增長態(tài)勢,月日均裝車2次刷新歷史紀(jì)錄,最高達(dá)到182622車;集裝箱單日裝車多次刷新歷史紀(jì)錄,11月1日再創(chuàng)新高,首次突破5萬車大關(guān)。

數(shù)據(jù)彰顯力量,行動展示擔(dān)當(dāng)。今年以來,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要指示精神,堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院部署要求,牢記“國之大者”,高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸,為更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。

從深挖運(yùn)輸潛力到優(yōu)化運(yùn)輸組織,從打通運(yùn)輸堵點到全力保通保暢,一系列有力有效的舉措,為保障國計民生、服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行注入強(qiáng)大“鐵動力”。

——以貨補(bǔ)客,全力攻堅。今年以來,國鐵集團(tuán)立足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局,堅定不移實施以貨補(bǔ)客,加大保通保暢工作力度,深入開展貨運(yùn)增量大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn)。全路上下積極克服疫情、惡劣天氣等不利因素影響,充分發(fā)揮全國鐵路“一張網(wǎng)”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢,充分運(yùn)用新線開通和配合防疫部分客車停開釋放的運(yùn)輸能力,持續(xù)增加貨運(yùn)能力供給;統(tǒng)籌運(yùn)用線路、站場、機(jī)車、機(jī)輛和人力資源,強(qiáng)化日常和施工期間的運(yùn)輸組織,精細(xì)化調(diào)整車流和機(jī)車機(jī)班,統(tǒng)籌用好平行通道能力,合理組織迂回運(yùn)輸,強(qiáng)化兩端接駁,多措并舉用好路網(wǎng)能力。今年前10個月,國家鐵路貨物發(fā)送量、貨運(yùn)裝車、集裝箱裝車、卸空車等多項指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高,鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用進(jìn)一步彰顯。

——能源保供,責(zé)無旁貸。國鐵集團(tuán)對關(guān)系國計民生的電煤、糧食等重點物資加強(qiáng)運(yùn)輸組織,為確保國家能源安全穩(wěn)定提供了有力運(yùn)輸支撐。全路持續(xù)開展電煤保供專項行動,將運(yùn)力資源最大限度向電煤運(yùn)輸傾斜,對電煤運(yùn)輸需求做到“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”。截至10月底,國家鐵路今年累計發(fā)運(yùn)煤炭17.4億噸,同比增長9.8%,其中發(fā)運(yùn)電煤12.2億噸,同比增長15.5%。國鐵集團(tuán)將煤炭中長期合同列為運(yùn)力優(yōu)先對象全力保障兌現(xiàn),充分發(fā)揮兩級煤炭保供辦作用,緊密對接地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門和電廠企業(yè),用好主要煤運(yùn)通道,大力組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn),重點做好疆煤外運(yùn)。10月份,在大秦線受疫情影響情況下,鐵路部門迅速調(diào)整運(yùn)輸方案,舉全路之力保通保暢,把對市場的影響降到最低。牢牢把握糧食安全主動權(quán),國鐵集團(tuán)精準(zhǔn)掌握糧食運(yùn)輸需求,優(yōu)化運(yùn)力安排,創(chuàng)新運(yùn)輸方式,為端牢中國飯碗提供了有力運(yùn)輸保障。截至10月底,國家鐵路今年累計發(fā)運(yùn)糧食9125萬噸,日均裝車4807車,均實現(xiàn)同比增長。

——國際聯(lián)運(yùn),暢通高效。今年以來,國鐵集團(tuán)加強(qiáng)鐵路國際聯(lián)運(yùn)組織,暢通口岸運(yùn)輸,全力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。在嚴(yán)格落實口岸疫情防控措施的前提下,國鐵集團(tuán)統(tǒng)籌用好中歐班列西、中、東通道能力,加強(qiáng)國際鐵路合作,提升口岸交接能力和效率,確保中歐班列穩(wěn)定開行。今年前10個月,中歐班列累計開行13685列,發(fā)送貨物132.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比均增長9%;綏芬河、滿洲里、二連、阿拉山口、霍爾果斯等鐵路主要口岸運(yùn)量屢創(chuàng)歷史新高;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列運(yùn)量實現(xiàn)持續(xù)增長,發(fā)送貨物62.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長21%。國鐵集團(tuán)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和智能化建設(shè),不斷提升班列開行質(zhì)量和運(yùn)輸效率。中老鐵路常態(tài)化開行6對國際貨運(yùn)列車,今年前10個月累計運(yùn)輸跨境貨物174萬噸,為改善兩國民眾出行條件、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

——服務(wù)品質(zhì),持續(xù)提升。堅持以人民為中心的發(fā)展思想,國鐵集團(tuán)不斷提升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),用心描繪人享其行、貨暢其流的生動畫卷。根據(jù)疫情形勢變化,鐵路部門科學(xué)精準(zhǔn)做好站車疫情防控工作,用好票、證、人、健康碼、核酸檢測數(shù)據(jù)“一體化核驗”手段,提高查驗精準(zhǔn)度,縮短旅客查驗等待時間,較好地滿足了旅客出行需求。國鐵集團(tuán)用好新線能力,優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給和12306系統(tǒng)功能,大力推廣靜音車廂、新型票制、“暢行”掃碼服務(wù)等一系列創(chuàng)新服務(wù)舉措,開好公益性“慢火車”,持續(xù)改善旅客出行體驗。貨運(yùn)方面,國鐵集團(tuán)大力發(fā)展以敞頂箱直通運(yùn)輸、鐵水聯(lián)運(yùn)為主的集裝箱多式聯(lián)運(yùn),提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力。鐵路專用線、物流基地建設(shè)加快推進(jìn),鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性進(jìn)一步提升、覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。國鐵集團(tuán)不斷優(yōu)化鐵路95306系統(tǒng)功能,進(jìn)一步提升了用戶體驗和網(wǎng)上辦理效率,累計網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)3487.93萬單,涉及貨物33.35億噸。

奮進(jìn)新征程,建功新時代。國鐵集團(tuán)將以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神為動力,踔厲奮發(fā),勇毅前行,努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”,在新時代新征程展現(xiàn)更大作為。(鄭晨)

(新媒體責(zé)編:caizhuo)

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