秀美粵西,至今保留著許多原生態(tài)環(huán)境和傳統(tǒng)工藝。這里有萬畝青柑種植場,有開平碉樓群,有陽江十八子刀具,有新會陳皮和柑普茶,有戊戌變法先驅(qū)梁啟超的故鄉(xiāng),有巴金筆下的小鳥天堂。國家沿海鐵路深圳至茂名快速鐵路正在加緊修建。這條鐵路把深圳至茂名的鐵路里程由原來繞行肇慶的700公里縮短為420公里,行駛時間由9小時縮短到3小時,結(jié)束了沿線臺山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史。四電集成是快速鐵路和高速鐵路的核心技術(shù)。行內(nèi)有句話:四電集成,房建先行。僅在江門至茂名的265公里鐵路沿線,就有94個工點100座四電集成系統(tǒng)配套房屋。

圖為深茂鐵路項目部承建的雙水牽引變電所 齊慧敏攝影擔(dān)負(fù)這一施工任務(wù)的中鐵電氣化局集團北京建筑工程有限公司深茂鐵路項目部的干部職工,精心打造著這100座大到2774平方米、小到11平方米的配套房屋,像100顆珍珠一樣播撒在了江門至茂名快速鐵路沿線。征地拆遷,是房建施工的第一道難關(guān),尤其是沿線村民的征地,更是難上加難。項目黨支部依靠廣鐵集團深茂鐵路建設(shè)指揮部和地方政府有關(guān)部門的幫助下,跟村民講政策、講科學(xué),用粵東與粵西經(jīng)濟發(fā)展的差異,疏導(dǎo)他們要搭上決勝小康建設(shè)的快車,改變經(jīng)濟落后的大風(fēng)水,改善各家各戶的小風(fēng)水,終于贏得了大多數(shù)村民的理解和支持。為了把承建的項目建成精品工程,項目經(jīng)理羅代明和項目總工程師蘇林飛帶領(lǐng)技術(shù)人員高標(biāo)準(zhǔn)深化設(shè)計、嚴(yán)要求組織施工,每一座建筑不論遠(yuǎn)近、不論大小,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工藝、統(tǒng)一施工、統(tǒng)一檢驗,形成了一套創(chuàng)精品工程施工的措施。項目部黨支部深入開展創(chuàng)建精品工程活動,在沿線劃分四個紅旗責(zé)任區(qū),實行領(lǐng)導(dǎo)包保到項目分部,黨員先鋒崗建立到工點的措施,掀起了“決戰(zhàn)九十天、決戰(zhàn)深茂線”勞動競賽的大干高潮。極大地帶動了廣大參戰(zhàn)員工的積極性,“工匠精神”在每一名員工身上得到充分體現(xiàn)。打樁、綁扎鋼筋、澆筑混凝土、砌墻、蓋屋面瓦這些粗活當(dāng)細(xì)活干,鋪地磚、抹墻面、安裝消防報警系統(tǒng)這些細(xì)活當(dāng)精活干。每一塊地磚、屋瓦和吊頂都準(zhǔn)確對縫,每一道膩子、底漆和面漆都精細(xì)打理,每一條走線、每一個開關(guān)、每一個煙感器、每一座消火栓都精心安裝、甚至每一塊室外電纜溝的蓋板都模制上了精美的花紋。

圖為深茂鐵路項目部承建的合山牽引變電所 齊慧敏攝影粵西沿海地區(qū)的雨季長達(dá)八個月,項目部在現(xiàn)場搭起防雨棚堅持施工。“天鴿號”臺風(fēng)來襲時,辦公和住宿的活動板房刮飛了,現(xiàn)場的加工棚刮飛了,進(jìn)出場道路堵塞了,有些已經(jīng)完工的工程也刮壞了。危難面前,黨員和干部沖鋒在前,奮力搶險,重新搭起板房和加工棚,搬走刮倒的樹木、修好坍塌的路段。項目二分部工區(qū)負(fù)責(zé)人、工程師劉通的父親在今年五月因癌癥去逝,他忍著巨大的悲痛處理完喪事剛趕回工地,六月家里又傳來妻子確診為二期膜性腎病的消息,他承擔(dān)著親情和經(jīng)濟的雙重壓力依然堅守崗位,直到他負(fù)責(zé)的工點完工。恩平市東成鎮(zhèn)區(qū)間通信基站、區(qū)間通信直放站兩個工點施工條件極其惡劣、背靠陡峭大山、四周灌木雜草叢生,現(xiàn)場無水無電,一分部負(fù)責(zé)人、黨員崔志偉帶領(lǐng)大家人工開辟道路1.5公里,水泥、砂子、碎石、發(fā)電機、施工用水等材料全靠人背進(jìn)現(xiàn)場,保證了按期向設(shè)備安裝單位提供房屋。

圖為深茂鐵路項目部職工準(zhǔn)備驗收交付 齊慧敏攝影通過大家的辛苦努力換來每一座房屋的按期建成和陸續(xù)交付。建設(shè)、運營單位驗收和進(jìn)駐時,都稱贊這是四電集成設(shè)備的“豪宅”。這100顆珍珠在鐵路線上發(fā)出了熠熠的光彩,將持續(xù)扮靚粵西鐵路新通道。

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