入夏以來，我國多地出現持續高溫天氣。中國國家鐵路集團有限公司充分發揮行業優勢，加強調度指揮，優化運輸組織，全力做好迎峰度夏電煤保供運輸，有效滿足企業生產和居民用電需求。6月份，國家鐵路煤炭日均裝車8.4萬車，同比增長5.6%;電煤日均裝車5.9萬車，同比增長2.9%。

隨著氣溫攀升，電煤運輸需求不斷增長。各鐵路局集團公司充分發揮兩級煤炭保供辦作用，加強與地方政府、上下游企業對接溝通，動態掌握電廠庫存、日耗、運輸需求等信息，積極協調企業均衡采購、優化堆存，確保電煤庫存充足。今年前6個月，全路371家鐵路直供電廠電煤庫存8684萬噸，同比增加608萬噸、增長7.5%，可耗天數達39天以上，有力支撐了發電企業迎峰度夏。

根據每日電煤裝車需求，鐵路部門科學動態調配既有運力，合理鋪排調車作業計劃，全力以赴保障電煤運輸安全暢通。中國鐵路鄭州局集團有限公司依托鄭州北編組場作業達標評價系統，精準鎖定作業環節卡點、堵點，強化車務、機務、車輛等系統間的協調聯動，使每趟電煤中轉列車的平均發車時間壓縮了15分鐘。中國鐵路武漢局集團有限公司加強電煤裝卸車點日常盯控，確保裝卸車按計劃組織兌現;樹立“以卸保暢”理念，強化電煤卸車信息預告，做好電煤到站入庫和“最后一公里”短駁運輸無縫銜接。

當前，南方地區雨水天氣多發。鐵路部門適時啟動極端天氣應急預案，組織工務、電務、供電等相關單位強化設備檢修和維護，為電煤安全運輸保駕護航;緊盯雨水天氣易發生的煤炭板結導致卸車困難的情況，積極派員進駐電廠，協調企業采取增加人力清殘、添加清理機械設備等措施，有效解決電煤待卸積壓問題。(周瓊)

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