記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉，截至12月2日，中老鐵路開通運營滿三年，運輸安全保持穩(wěn)定，累計發(fā)送旅客超4300萬人次、運輸貨物4830萬噸，黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，為推進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、構(gòu)建中老命運共同體注入強(qiáng)勁動能。

國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路開通運營三年來，與老撾鐵路部門密切協(xié)作，聚焦高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的目標(biāo)要求，高質(zhì)量管好用好中老鐵路，努力打造共建“一帶一路”合作樣板，客貨運量持續(xù)增長，服務(wù)品質(zhì)顯著提升，輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)，較好地服務(wù)了兩國民眾便捷高效出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，中老鐵路已成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路。

旅客運輸量質(zhì)齊升，便利沿線民眾出行。積極適應(yīng)日益增長的旅客出行需求，精準(zhǔn)投放運力，豐富客運產(chǎn)品，優(yōu)化站車服務(wù)，中老鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)增長，全線單月旅客發(fā)送量由開通初期的60萬人次增至目前的160萬人次。國內(nèi)段日均開行客車從8列增至最高86列，累計發(fā)送旅客3560萬人次;老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列，普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上，累計發(fā)送旅客超740萬人次。精心組織跨境旅客運輸，在開行昆明南—萬象間國際旅客列車基礎(chǔ)上，今年4月13日起增開西雙版納—瑯勃拉邦間國際旅客列車，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個增至390個，出入境人數(shù)從每天300人次增至最高1300人次，已累計開行國際旅客列車1500多列，發(fā)送108個國家和地區(qū)的34.6萬余人次跨境旅客，為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。今年9月24日起，不定期組織開行昆明—萬象間跨境旅游列車。精心組織潑水節(jié)、開門節(jié)、守夏節(jié)等老撾傳統(tǒng)節(jié)日旅客運輸，啟用互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)APP售票系統(tǒng)，拓展老撾當(dāng)?shù)劂y行電子支付渠道，增設(shè)萬象市、瑯勃拉邦市內(nèi)售票點，方便老撾人民購票。中老兩國鐵路部門持續(xù)優(yōu)化站車服務(wù)，推出便民利民惠民舉措，打造“舌尖上的列車美食”，創(chuàng)新推出“一路咖香”中老友誼品牌咖啡，進(jìn)一步提升了旅客出行體驗。

貨物運輸強(qiáng)勁增長，促進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)往來。中老兩國鐵路部門加強(qiáng)貨物運輸組織，提升運輸能力和效率，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2500噸，累計運輸跨境貨物達(dá)1060萬噸。依托中老鐵路，創(chuàng)新打造跨境貨物運輸產(chǎn)品，累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車1600余列，推出了“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”等國際貨運班列產(chǎn)品。積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運輸時間縮短至15天，跨境貨物運輸已覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)，商品種類拓展至3000余種。加強(qiáng)貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，萬象南換裝場建成投用并實現(xiàn)常態(tài)化運營，中老泰鐵路互聯(lián)互通更加密切，累計開行“中老泰”直通運輸班列342列、換裝貨物15.9萬噸，助力泰國農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等特產(chǎn)通過中老鐵路進(jìn)入中國市場。與中老兩國海關(guān)、邊檢部門加強(qiáng)溝通，完成磨憨鐵路口岸擴(kuò)能改造和智慧化建設(shè)，口岸貨運通關(guān)時間由40多個小時壓縮至5小時以內(nèi)，通關(guān)效能大幅提升。為滿足老撾客戶“零、散、小”貨物運輸需求，今年2月20日起中老鐵路老撾段通過普速旅客列車首次開辦快遞運輸業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“當(dāng)日送達(dá)”，累計運送快遞94萬件，促進(jìn)了老撾電商行業(yè)發(fā)展。

輻射效應(yīng)顯著增強(qiáng)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中老鐵路串起了西雙版納、瑯勃拉邦等熱門旅游地，吸引國內(nèi)外游客慕名前往，推動了沿線旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。中老兩國鐵路部門積極與兩國旅游部門合作，積極推動“鐵路+旅游”融合發(fā)展，在昆明和萬象間開通了多條旅游線路，各地旅游企業(yè)競相推出老撾游產(chǎn)品，帶火了沿線景區(qū)、酒店、餐飲等旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)。中國北京、哈爾濱、沈陽等城市采用“國內(nèi)旅游專列+國際旅客列車”新模式，先后組織中老跨境旅行團(tuán)前往老撾，進(jìn)一步拓展了國際旅客列車輻射范圍。中老鐵路加速了人流、物流、資金流、信息流的流動，促進(jìn)了沿線資源開發(fā)，萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)吸引了來自中國、日本、美國、馬來西亞等9個國家和地區(qū)的154家企業(yè)入駐，年產(chǎn)值超過20億美元。磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)吸引商貿(mào)物流、文化旅游等891家企業(yè)簽約入園，累計投資額達(dá)10.4億美元。中老鐵路對老撾乃至東盟國家的運輸成本和物流效率產(chǎn)生了顯著影響，昆明經(jīng)老撾至泰國的貨運成本降低30%至50%，老撾境內(nèi)運輸成本降低了20%至40%，有力促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級和國際經(jīng)貿(mào)往來，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“新引擎”。

強(qiáng)化安全運營管理，保障鐵路穩(wěn)定暢通。中老兩國鐵路部門強(qiáng)化人防物防技防措施，廣泛采用衛(wèi)星地圖、無人機(jī)、遠(yuǎn)程視頻等先進(jìn)科技手段，充分運用中國先進(jìn)技術(shù)裝備養(yǎng)護(hù)維修線路，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施巡查、檢修和管理，深入開展防洪防汛等安全專項整治，保障了設(shè)備設(shè)施質(zhì)量狀態(tài)持續(xù)良好，經(jīng)受住了繁忙客貨運輸和特大雨季、地震等自然災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗，確保了國際運輸通道安全暢通。中老兩國政府建立了路地聯(lián)防工作機(jī)制，共同保障鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全。加大鐵路安全科普宣傳力度，引導(dǎo)沿線民眾知路愛路護(hù)路，強(qiáng)化共建平安鐵路理念，共同維護(hù)鐵路安全運營的良好外部環(huán)境。大力培養(yǎng)老撾本土鐵路人才，發(fā)揮中方師傅“傳幫帶”作用，全面提升老撾員工實踐操作技能，中方先后派出900多名管理和技術(shù)人員前往老撾，累計完成老撾籍員工資格性培訓(xùn)1263人次，首批14名老撾籍火車司機(jī)獲頒駕駛證并實現(xiàn)獨立值乘，培養(yǎng)出老撾火車副司機(jī)82人、列車長13人、班組長143人，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

下一步，國鐵集團(tuán)將充分運用中老鐵路開通運營三年來的成功經(jīng)驗，與老撾鐵路部門強(qiáng)化合作，加強(qiáng)安全管理，提升運輸能力和服務(wù)品質(zhì)，做大做強(qiáng)中老鐵路，更好地服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、造福中老兩國人民。（張揚）

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