2024年，晉煤外運(yùn)重載能源通道瓦日鐵路完成運(yùn)量9854萬(wàn)噸。自2014年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，瓦日鐵路十年累計(jì)運(yùn)量達(dá)到60354萬(wàn)噸，為守護(hù)萬(wàn)家燈火、保障國(guó)家能源安全發(fā)揮了積極作用。

瓦日鐵路穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等7條鐵路干線互聯(lián)互通，是我國(guó)首條一次性建成的30噸軸重重載煤運(yùn)入海通道。

自開(kāi)通之日起，瓦日鐵路就承擔(dān)著“西煤東運(yùn)”重任。中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會(huì)物流成本的部署要求，深化路企合作，加強(qiáng)貨源組織，先后建成瓦塘站興保鐵路專用線等8條專用線，形成瓦日鐵路6000萬(wàn)噸的集貨能力。

借鑒大秦鐵路“產(chǎn)運(yùn)需”對(duì)接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉的重載運(yùn)輸體系經(jīng)驗(yàn)，瓦日鐵路2018年成功開(kāi)行1萬(wàn)噸重載列車，2020年開(kāi)行1.2萬(wàn)噸重載列車。目前，瓦日鐵路全線每天安排開(kāi)行重載貨物列車84對(duì)，其中，萬(wàn)噸重載列車12對(duì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量逐年攀升，2022年、2023年運(yùn)量連續(xù)突破1億噸大關(guān)。

為發(fā)揮瓦日鐵路與青島港、日照港互聯(lián)互通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，太原局集團(tuán)公司與中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司建立晉魯營(yíng)銷聯(lián)盟，積極組織山西中南部煤焦入箱集港下水，2024年通過(guò)瓦日線到達(dá)山東下游地區(qū)的集裝箱達(dá)59570箱，同比增長(zhǎng)51.3%，其中，集裝箱集港下水轉(zhuǎn)運(yùn)累計(jì)完成29766箱，同比增長(zhǎng)61.3%。

目前，瓦日鐵路沿線興保鐵路二期裝車站、汾西榮欣礦區(qū)鐵路專用線等項(xiàng)目正在建設(shè)，建成后將進(jìn)一步釋放重載通道能力，為推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、助力降低全社會(huì)物流成本、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更多助力。(陳建宇 申娟 邊亮)

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